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春節(jié)剛過,高田氣囊再次出現(xiàn)了大規(guī)模的召回事件。斯巴魯、特斯拉、寶馬、大眾、戴姆勒卡貨車、奔馳、法拉利等多家車企被波及,召回車輛總量大約在170萬輛。
新一輪召回中,斯巴魯將召回826,144輛搭載高田氣囊的車輛,包括2010至2014年款力獅、森林人與傲虎等車。
奔馳召回288,779輛2010至2017年款車型;大眾召回119,394輛車;寶馬召回266,044輛2000至2004年款、2007至2015年款車型。
另外,戴姆勒卡客車部門將召回159,689輛2015至2017年款車型,特斯拉將召回68,763輛Model S;法拉利將召回11,176輛2014至2018年款車型。
高田公司成立于1933年,曾是全球三大安全氣囊制造商之一??墒菫榱私档统杀?,高田公司在氣體發(fā)生器中使用了與其它品牌不同的爆破原料——硝酸銨。
這種原料雖然成本低廉,但長(zhǎng)時(shí)間暴露在炎熱或潮濕的環(huán)境中,容易分解或變得不穩(wěn)定,導(dǎo)致安全氣囊在彈出時(shí)力量過大,在展開時(shí)會(huì)傷及車內(nèi)駕乘人員。
公開資料顯示,高田氣囊隱患在全球范圍內(nèi)已經(jīng)導(dǎo)致至少23人死亡、數(shù)百人受傷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在累計(jì)召回的問題氣囊汽車,已經(jīng)超過了5000萬輛。
而中國(guó)涉及至少38家車企,其中有26家累計(jì)實(shí)施召回超過100次,涉及車型超過100款,數(shù)量達(dá)到1887萬輛。
顯然,這次涉及170萬輛車召回的事件再一次擴(kuò)大了高田氣囊的隱患波及范圍,高田公司因?yàn)榘踩珰饽业膯栴},在2017年6月申請(qǐng)破產(chǎn)。
希望高田公司的破產(chǎn),能給其它企業(yè)帶來警示作用,讓它們能夠更注重自己的質(zhì)量,別走上高田公司的后路。
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