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在本屆成都車展上，上汽大眾朗逸兩廂版車型正式發(fā)布。新車可以看做是此前朗行的換代車型，它與已經(jīng)上市的朗逸三廂一樣，基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造。

　　全新朗逸兩廂的前臉造型與三廂版車型相比可謂是求同存異，兩者的整體風(fēng)格區(qū)域統(tǒng)一，但細(xì)節(jié)處理上則根據(jù)各自定位取向的不同而有所差異。其中，兩廂版車型的中網(wǎng)視覺(jué)效果比三廂版更彰顯運(yùn)動(dòng)化。車身尺寸上，該車的長(zhǎng)寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm。

　　作為一款兩廂版車型，車側(cè)與車尾造型自然是與三廂版車型相比，差異最顯著的部分。全新朗逸兩廂的車側(cè)與車尾造型也顯得比較動(dòng)感，同時(shí)它的尾部設(shè)計(jì)相較于傳統(tǒng)諸如高爾夫、?？怂惯@類兩廂車更大、更長(zhǎng)，相應(yīng)的也能提供更為寬裕的后備廂空間。

　　內(nèi)飾方面，朗逸兩廂與三廂版車型造型上基本一致，整體風(fēng)格屬于中庸、大氣的類型，各項(xiàng)功能區(qū)域的劃分清楚，使用便利性較高。同時(shí)整車座椅和三廂版車型一致，較老款朗逸、朗行無(wú)論是空間還是舒適性都有了明顯提升。

　　后備廂方面，朗逸兩廂可擴(kuò)展的最大容積為1342L，后排椅背支持4/6放倒，因此在空間實(shí)用性和靈活性上表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。同時(shí)，在配置方面，朗逸兩廂基本與已上市的三廂版車型保持一致，在高配車型上，諸如ACC自適應(yīng)巡航、電動(dòng)座椅、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)以及無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)。全景天窗等配置一應(yīng)俱全。

　　朗逸兩廂的動(dòng)力配備與三廂版車型略有差異，除了兩者都提供150馬力的1.4T 280TSI車型外，兩廂版車型還提供了116馬力的1.2T 200TSI車型，這是三廂版上所沒(méi)有的。與此同時(shí)，三廂上所提供的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則在兩廂版車型上缺席。由此我們能看出它與三廂版車型的定位差異，它還是會(huì)略偏重于運(yùn)動(dòng)、年輕的用戶需求。同時(shí)，在變速箱的提供上，無(wú)論是1.2T車型還是1.4T車型，朗逸兩廂都僅提供7速DSG變速箱。

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