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2017年整個基礎油市場處于供大于求的局勢，但下半年受環(huán)保風暴的影響，市場的整體產量出現(xiàn)明顯下滑，部分企業(yè)停產，部分企業(yè)要求錯峰生產，市場整體價格在下半年出現(xiàn)1000元/噸的漲幅。隆眾數(shù)據顯示，以二類150N為例，2017年均價在6800元左右。較2016年增漲9.6%左右。但從2018年市場新增的供應產能來看，未來基礎油市場形式嚴峻。

    2017年國內二類基礎油150N價格走勢圖

    供應方面：

    （1）國內資源供應量：2018年新增產能一類、二類產能較多，隆眾數(shù)據顯示，據不完全統(tǒng)計僅在2018年的計劃產能是145萬噸（歡迎各位如有新增產能積極添加）。部分新增企業(yè)集中在2018年下半年開車。預期產量增加在100萬噸左右。

    （2）進口資源供應量：2017年進口總量較2016年基本持穩(wěn)。2018年從已知的煉廠檢修狀況來看，對2018年的市場進口量影響不會太大，基本會維持在相對平穩(wěn)的水平上。其他中東三類油資源的開發(fā)，預計在明年的進口量會有所增加。

    國家煉廠裝置檢修周期具體檢修時間

    中國臺塑石化60萬噸/年II裝置30天2018年7-8月

    韓國S-oil88萬噸/年III裝置30天2018年3月-2018年4月

    韓國GS-Caltex130萬噸/年II，III裝置30天2018年3月10日-2018年4月10

    需求方面：

    （1）車用油市場需求：從公安部交管局獲悉，截至2017年，全國機動車保有量達3.04億輛，機動車保有量持續(xù)增長，新注冊登記量高于去年同期。汽車保有量的增加支撐國內車用潤滑油市場的需要量。

    并且我國政府已宣布從2017開始實施國Ⅴ排放法規(guī)和第四階段車輛燃料經濟性法規(guī)。可以預期，從現(xiàn)在開始我國在車用潤滑油產、銷量持續(xù)增長的同時，車用內燃機油的質量水平也將大幅提升。尤其是車用內燃機油質量等級的更新?lián)Q代步伐將加快與世界接軌。車用油市場的產品結構將發(fā)生顯著變化，SL以下的汽機油和CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發(fā)動機油將成為熱銷產品。

    （2）工業(yè)潤滑油的需求分析：目前國內工業(yè)潤滑油在鋼鐵、水泥、電力、化工、機械制造行業(yè)等領域，從國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據來看，2017年產銷率比去年同期均出現(xiàn)不同程度的下滑，下滑幅度在0.3%-0.5%，這也正是目前工業(yè)油市場需求量的真實寫照。工業(yè)油的市場需求量也比往年出現(xiàn)一定的下滑。部分下游企業(yè)反應，今年受環(huán)保問題的影響非常大，很多工業(yè)油的終端用戶都有受環(huán)保問題的影響而處于停工狀態(tài)，很大程度上影響了工業(yè)油的市場需求量。而這種情況預計會持續(xù)影響到2018年的工業(yè)油的需求量。

    整體來看，隆眾預測，基礎油市場需求量的增加遠遠跟不上市場供應量的增加，市場供大于求的局勢在2018年會更為嚴峻，隨著環(huán)保的需求，潤滑油用油質量的增加，以及一類、二類油價差的縮減，潤滑油客戶的用油需求也將逐漸從一類油，不斷的增加二類油、三類油的使用量
來源：商機苑潤滑油信息