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  • SUV是主力軍 比亞迪/奇瑞/江淮2018規(guī)劃
    發(fā)布日期:2017-12-24  發(fā)布者:會員  PV:963  字體:
    奇瑞2018年新車規(guī)劃

    隨著12月的到來,2017年也開始慢慢走向尾聲。在這個辭舊迎新的時間段,愛卡汽車將會為網(wǎng)友們帶來2017年重點新車回顧文章,同時還有對2018年各大車企的新車展望文章。不過,由于還有半個多月才到月底,所以2017新車回顧性的文章我們放在月底或者2018年1月份來撰寫,近期我們將集中對2018年各大車企的新車規(guī)劃進行一下展望,讓網(wǎng)友們了解一下2018年究竟各大品牌會有哪些重磅新車推出,也許其中就有你期待已久的那款車。好啦,閑話不多說,今天是2018年車企新車展望第三篇文章,這次我們來看看比亞迪、江淮、奇瑞在2018年究竟有什么新車推出。

     

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    奇瑞2018年新車規(guī)劃

    據(jù)最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,奇瑞集團11月總銷量達到71827輛,環(huán)比增長27.9%。當(dāng)然這個銷量包含了奇瑞汽車、奇瑞捷豹路虎、觀致、奇瑞新能源,其中奇瑞汽車11月總銷量為45223輛,環(huán)比增長27%。作為集團銷量的支柱,奇瑞汽車2018年將有哪些新車助陣銷量更上一層樓呢?下面我們就來詳細看一下。

     

    奇瑞2018年新車規(guī)劃
    車型 上市時間
    奇瑞EXEED TX 2018年10月
    全新7座中型SUV 2018年上半年
    瑞虎5x 2.0T 2018年1季度
    全新MPV 2018年
    全新緊湊級轎車 2018年
    瑞虎7插電混動版 2018年
    愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

    奇瑞EXEED TX

    上市時間:有望2018年10月

    新車點評:作為奇瑞汽車的全新高端車型,奇瑞EXEED TX外觀、內(nèi)飾造型驚艷,科技配置也相當(dāng)豐富,毫無疑問,新車未來上市后競爭對手直指長城WEY VV5s。另外根據(jù)奇瑞的規(guī)劃顯示,EXEED系列車型未來將有5座緊湊SUV、7座中型SUV、中型轎車、緊湊型轎車在內(nèi)的多款車型,值得期待。

    在今年廣州車展上,奇瑞EXEED TX正式國內(nèi)首發(fā),新車計劃將在2018年10月上市。該車采用了奇瑞最新的“Life in motion”設(shè)計語言,搭載多款動力系統(tǒng)。

     

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    外觀方面,奇瑞EXEED TX采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”設(shè)計語言,新車前進氣格柵面積巨大,一條醒目的鍍鉻飾條貫穿整個前臉,并與前大燈組融為一體,車身側(cè)面,新車的造型頗有中大型SUV的既視感,凌厲的車身腰線配合大尺寸的輪圈視覺效果非常不錯,尾部層次感豐富,營造出了很強的運動感,后尾燈組采用了貫穿式設(shè)計,拉寬了橫向視覺寬度。

     

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    內(nèi)飾方面,新車布局簡潔大方,中控采用了10英寸懸立式液晶屏,下方集成的按鍵并不多,此外我們還可以看到,新車配備了液晶儀表盤。據(jù)悉,EXEED TX未來將搭載與百度合作研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以實現(xiàn)語音控制、人臉識別、信息互聯(lián)等功能。

     

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    動力系統(tǒng)部分,EXEED TX將分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機和1.5T混動兩種動力,其中1.6T發(fā)動機將分為高、低兩種不同功率調(diào)校,而1.5T混動則是由1.5T發(fā)動機和電動機組成,可純電行駛70km。傳動部分,新車匹配的是7速雙離合變速箱。

     

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    全新7座中型SUV

    上市時間:2018年上半年

    新車點評:7座SUV目前已經(jīng)成為各大車企推出SUV車型的一個趨勢,這主要得益于國內(nèi)二胎政策的實施。奇瑞之前一直沒有觸碰這個領(lǐng)域,但這個市場的崛起速度想必早就看在眼里,這也就讓奇瑞這款全新7座中型SUV充滿了期待。

    不久前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組奇瑞全新7座SUV車型的路試諜照,新車內(nèi)部代號為T18,有望在2018年上半年上市。

     

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    外觀方面,雖然新車還有嚴密偽裝,但依然能看到其采用了家族最新設(shè)計語言,進氣格柵采用大尺寸蜂窩造型,動感十足。雙五輻鋁合金輪圈造型頗有瑞虎3的味道。此外從側(cè)面來看,新車C柱到D柱距離較大,預(yù)示內(nèi)部座椅將采用三排設(shè)計。

     

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    內(nèi)飾方面,雖然能看到一些瑞虎7的影子,但大部分也采用了最新的設(shè)計。中控臺搭載大尺寸中控屏,三輻式多功能方向盤造型也非常有運動氣息,此外,新車還采用了電子手剎。座椅布局方面,新車將采用2+3+2式7座布局,并且后排座椅還支持比例放倒。

     

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    動力部分目前還不得而知,預(yù)計新車將搭載1.5T發(fā)動機,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm,傳動匹配6速手動和6速雙離合變速箱。

    瑞虎7插電混動

    上市時間:2018年

    新車點評:2019年新能源“雙積分”將正式考核,留給每家車企的時間不多了,雖然近期奇瑞的新能源汽車銷量逐漸走好,但距離考核標準還有一定差距。瑞虎7插電混動早在去年北京車展和今年上海車展上就已經(jīng)亮相,新車上市后將會使奇瑞的新能源陣容更加強大。

    外觀方面,瑞虎7插電混動版整體設(shè)計基本與瑞虎7一致,只不過外觀采用了淺藍色涂裝,車尾加入i-POWER標識,以示其新能源車的身份。內(nèi)飾部分,新車基本延續(xù)了瑞虎7的設(shè)計,只在一些細節(jié)上有所變化,如采用旋鈕式換擋等。

     

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    動力方面,瑞虎7插電混動版很可能搭載與艾瑞澤7插電混動版相同的插電混動系統(tǒng),由一臺1.6L發(fā)動機及一臺電動機組成,傳動部分匹配CVT變速箱。在純電驅(qū)動模式下續(xù)航里程可達50km左右。

    瑞虎5x 2.0T車型

    上市時間:2018年1季度

    新車點評:瑞虎5x外觀及內(nèi)飾設(shè)計時尚而年輕化,十分貼近當(dāng)下年輕消費者的審美觀,同時,全新智云行車系統(tǒng)的加入也讓瑞虎5x在科技體驗和便利性上有所加分。隨著2.0T車型的推出,產(chǎn)品矩陣將進一步豐富,給消費者提供更多的選擇空間。

    外觀方面,瑞虎5x 2.0T車型和1.5T車型的外觀基本保持一致。新車基于奇瑞concept β概念車打造而來,六邊形前進氣格柵采用了全黑配色,前大燈采用了上下分層類似三角形的設(shè)計,辨識度較高,提升了整車的運動感。

     

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    內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾與1.5T車型基本一致,采用紅黑雙色搭配,中控臺區(qū)域配備了9英寸觸控顯示屏,不過2.0T車型并沒有配備一鍵啟動和電子手剎。

     

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    配圖均為現(xiàn)款瑞虎5x

     

    動力方面,新車將搭載一臺型號為D4G20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是5速手動變速箱。

     

     

    比亞迪2018年新車規(guī)劃

     

    比亞迪2018年新車規(guī)劃

    最新銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在剛剛過去的11月總計銷售了近4.6萬輛,1-11月全年累計銷售35萬多輛,與奇瑞的銷量成績差不多。不過,比亞迪11月新能源車型銷量達到13758輛,這在中國品牌中是表現(xiàn)非常不錯的,也證明了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的實力。2018年即將到來,比亞迪將會帶來哪些新車呢?在強項新能源汽車領(lǐng)域會帶給我們什么新面孔,下面一起來看一下。

     

    比亞迪2018年新車規(guī)劃
    車型 上市時間
    新一代唐 2018年
    宋MAX DM 2018年
    改款G5 2018年
    多款新能源微型車及小型車 2018年
    愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

    從之前比亞迪官方透露出的消息來看,比亞迪在2018年將要推出4-5款新車,其中比較重要的是全新一代唐,此外宋MAX的DM車型以及改款G5也有望在2018年推出。同時,比亞迪將在2018年發(fā)力10萬元以內(nèi)的新能源市場,推出多款新能源微型車及小型車。

    比亞迪全新一代唐

    上市時間:2018年

    新車點評:作為新任設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格加盟比亞迪后參與設(shè)計的首款作品,王朝概念車代表了比亞迪品牌產(chǎn)品未來設(shè)計方向,而新一代唐正是王朝概念車的量產(chǎn)版車型,果然沒有讓我們失望。

     

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    不久前比亞迪汽車官方正式發(fā)布了全新一代唐官圖。全新一代唐此前已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)細節(jié)圖片,只不過日前官方才正式公布其是新一代唐。新車基于此前發(fā)布的王朝概念車打造,是王朝概念車量產(chǎn)版車型,據(jù)悉新車將于2018年上市。

     

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    外觀方面,全新一代唐整體設(shè)計基本延續(xù)了此前發(fā)布的王朝概念車,新車采用比亞迪最新的“Dragon Face”設(shè)計理念,動感時尚。大燈造型非常犀利,并且采用了LED光源,大嘴進氣格柵也非常霸氣。

     

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    側(cè)面部分,新車腰線設(shè)計的非常有沖擊力,同時還采用了時下非常流行的懸浮車頂設(shè)計。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4870/1940/1720mm,軸距為2820mm,標配7座。此外,新車高配車型將搭載22英寸輪圈。尾部方面,可以看到新車同樣采用了一體式尾燈設(shè)計,內(nèi)部全部采用LED光源,夜晚點亮后效果非常不錯。

     

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    內(nèi)飾方面并沒有公布相關(guān)圖片,結(jié)合前期曝光的王朝概念車來看,新車整體設(shè)計年輕動感,搭載懸浮式大尺寸中控屏和全液晶儀表盤,同時還采用了電子擋桿和全新設(shè)計的三輻平底方向盤。動力部分,新車依然搭載2.0T插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率有望超過368kW(500Ps),高配車型0-100km/h加速時間或在4.5s以內(nèi)。此外,新一代唐還推出了汽油動力車型,搭載一臺2.0T發(fā)動機,最大功率139kW(189Ps),百公里綜合油耗8.8L。

    比亞迪宋MAX DM車型

    上市時間:2018年

    新車點評:比亞迪宋MAX燃油版車型已經(jīng)在今年9月正式上市,毫無疑問,DM車型的加入將會進一步豐富產(chǎn)品線和消費者的選擇空間。另外,比亞迪在將來還會在轎車、MPV、SUV等車型中推出DM版車型,這是一個長遠的趨勢。

     

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    比亞迪宋MAX DM版車型已經(jīng)在今年的成都車展上正式亮相,外形基本延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計,采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計理念,前臉采用了名為“Dragon Face”的設(shè)計語言,大嘴進氣格柵、篆體“宋”字車標都是最新家族設(shè)計的典型特征。DM版車型外觀與燃油版最顯著的不同就是車身右側(cè)多了充電插口。

     

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    內(nèi)飾設(shè)計方面,宋MAX DM版同樣基本與燃油版車型一致,只是在一些細節(jié)上有所不同。如新車中控大屏可以90度旋轉(zhuǎn),同時還采用了電子擋桿。動力方面,宋MAX DM版搭載1.5T發(fā)動機+雙電動機組成的混動系統(tǒng),0-100km/h加速時間為4.9s,官方公布的綜合工況油耗是1.4L/100km。

     

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    比亞迪改款G5

    上市時間:有望2018年

    新車點評:改款比亞迪G5已經(jīng)在不久前曝光了申報圖,新車主要是在外觀設(shè)計上采用了諸多家族最新設(shè)計元素,更加動感時尚,目前關(guān)于新車內(nèi)飾和動力方面的信息還很有限,預(yù)計不會有很大變動,可能只是在配置上的提升。

     

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    外觀方面,新車采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計理念,前臉設(shè)計與宋MAX有很多相似之處。新車采用了大尺寸進氣格柵,與造型動感的前大燈一起營造出非常有沖擊力的前臉。此外,新車保險杠下方采用貫穿式設(shè)計,進一步增強了前臉的運動氣息。

     

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    側(cè)面及尾部方面,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,不過尾部的一些細節(jié)之處有所改動,與宋MAX的設(shè)計有一些類似,如霧燈位置調(diào)整,排氣管采用隱藏式設(shè)計等。

     

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    動力方面目前還沒有詳細消息,推測應(yīng)該繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型搭載的1.5T發(fā)動機,傳動匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

     

     

    江淮2018年新車規(guī)劃

     

    江淮2018年新車規(guī)劃

    最新銷量數(shù)據(jù)顯示,江淮今年前11個月的銷量成績半喜半憂,乘用車前11個月總計銷售了21萬多輛,相比去年有了不小幅度的下降。而江淮新能源乘用車11月卻賣出了5660輛,比去年同期增長363.55%,前11個月共銷售26402輛,同比增長66.35%。2017年即將結(jié)束,江淮打算在2018年推出哪些新車扭轉(zhuǎn)銷量局面?新能源汽車方面有什么新車能夠錦上添花呢?別著急,下面我們來詳細看一下。

     

    江淮2018年新車規(guī)劃
    車型 上市時間
    江淮瑞風(fēng)R3 2018年
    瑞風(fēng)S7混動版 2018年中
    江淮iEV7E 2018年下半年
    江淮iEV7T 2018年
    愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

    江淮瑞風(fēng)R3

    上市時間:2018年

    新車點評:江淮瑞風(fēng)R3其實就是此前曝光的全新瑞風(fēng)M2車型,新車在外觀方面采用家族最新設(shè)計語言,內(nèi)飾配置也非常豐富,上市后有望超越老款車型的戰(zhàn)績。

     

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    在今年廣州車展上,江淮瑞風(fēng)R3車型正式發(fā)布亮相。新車定位為一款MPV車型,新車將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?018年正式上市。

     

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    外觀方面,江淮瑞風(fēng)R3采用了江淮最新的家族式設(shè)計,前中網(wǎng)和江淮LOGO區(qū)域都使用了大量鍍鉻材質(zhì)。尾部方面,新車的尾部采用了多線條的設(shè)計,層次感分明。值得一提的是,車尾保險杠上方設(shè)有鍍鉻防護條,可以在裝卸貨物時對車漆起到一定的保護作用。尺寸方面,新車長寬高分別為4750/1835/1773mm,軸距為2760mm。

     

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    內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾采用黑色設(shè)計,搭配紅色縫線點綴,提升了檔次感。配置方面,新車配備有多功能方向盤、懸浮式中控屏幕、駐車雷達、前霧燈、天窗、車頂行李架等。動力方面,江淮瑞風(fēng)R3將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩155Nm,傳動方面,匹配的是5速手動變速箱。

    瑞風(fēng)S7混動版

    上市時間:2018年年中

    新車點評:今年6月中,瑞風(fēng)S7燃油版車型已經(jīng)上市,車型數(shù)量達到15款之多,作為衍生車型,瑞風(fēng)S7混動版上市后將豐富車系,并帶給消費者更多的選擇空間。

    日前我們獲悉,江淮瑞風(fēng)S7混動版或?qū)⒂?017年年底正式發(fā)布,并有望于2018年年中正式上市。外觀方面,瑞風(fēng)S7混動版與燃油版車型基本一致,只是后備廂和反光鏡下方處加入了混動版車型專屬LOGO。

     

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    動力方面,據(jù)悉瑞風(fēng)S7混動版搭載由一臺1.5TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機和一臺20kW永磁同步電機以及容量為6Ah的三元鋰電池組成的混動系統(tǒng),最大綜合功率125kW(170Ps),峰值扭矩270Nm。

     

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    傳動方面,新車將匹配6速DCT雙離合變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù),瑞風(fēng)S7混動版百公里綜合油耗6.3L,百公里加速時間約10s。

    江淮iEV7E

    上市時間:2018年下半年

    新車點評:新能源車型越來越受到人們的關(guān)注,而微型電動轎車在北京等限行限號的城市也擁有不錯的市場,這也促使更多的廠商開始制造微型電動車,江淮iEV7E未來將有什么樣的市場表現(xiàn),我們拭目以待。

    江淮iEV7E基于瑞風(fēng)S2mini車型打造,主要變化在于前進氣口三橫幅格柵鍍鉻條被換成了一體式裝飾板,其外接充電口設(shè)置在前中央LOGO后面。同時,該車的前進氣格柵與前保險杠兩側(cè)的霧燈位置融入了藍色元素,使該車新能源的身份更加凸顯。

     

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    內(nèi)飾方面,新車與瑞風(fēng)S2mini車型基本保持一致。動力方面,新車搭載一臺最大功率為45kW(61Ps)的永磁同步驅(qū)動電機,峰值扭矩為175Nm,在NEDC工況續(xù)航里程為152km,60km/h等速續(xù)航里程為200km,0-50km/h加速時間為6s。在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下,充滿電則需要10小時。

     

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    江淮iEV7T

    上市時間:2018年

    新車點評:江淮iEV7T基于江淮和悅打造,不過在外觀方面加入了諸多新能源元素,象征其身份。新車未來將推出三個版本,其中公務(wù)車版本最大續(xù)航400km,家用車版本綜合工況續(xù)航里程為320km,這個續(xù)航目前來看并沒有什么優(yōu)勢。

     

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    外觀方面,江淮iEV7T基于江淮和悅打造,因此設(shè)計基本與和悅保持一致,不過在諸多細節(jié)之處進行了調(diào)整。如新車前格柵內(nèi)部采用封閉式設(shè)計,并點綴了藍色元素。此外新車的進氣口以及保險杠處還加入了藍色的裝飾條,以突顯其新能源車的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4590/1765/1490mm,軸距為2710mm。

     

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    江淮和悅

     

    新車將有出租車、家用車、公務(wù)車三個版本,搭載一臺最大功率110kW(150Ps)的驅(qū)動電機,配備三元鋰離子電池,最高車速為150km/h。家用車版本的綜合工況續(xù)航里程為320km,公務(wù)車版本的綜合工況續(xù)航里程將達到400km。

    編輯點評:可以看到,與大多數(shù)汽車品牌一樣,本文介紹的比亞迪、江淮、奇瑞三大中國品牌在2018年同樣將新能源作為重要一環(huán)進行實施。另外我們也看到,本文三大品牌在2018年也同樣將SUV車型作為主要方向,無論是燃油車型還是新能源車,SUV的比例都非常高,持續(xù)增長的市場和國家政策的支持,也許新能源SUV是下一個細分市場的增長點。
    來源  愛卡汽車  許振宇

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