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據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計顯示，截止2016年，中國汽車保有量達到1.94億輛，保有量穩(wěn)步增長也帶動了汽車后市場需求不斷擴大;同時，也成為資本關(guān)注的焦點。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進，一大批在線洗車、在線保養(yǎng)、在線二手車等互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場平臺如雨后春筍般出現(xiàn)。

    與之前強調(diào)輕資產(chǎn)的模式不同，現(xiàn)在這些后市場平臺更關(guān)注重資產(chǎn)、線上線下打通和消費者體驗。再加上資本的大量進入，國內(nèi)的汽車后市場格局將發(fā)生重大變化。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車后市場行業(yè)前瞻與投資分析報告》數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護行業(yè)規(guī)模2016年突破7000億元，增長率達30%;預(yù)計2017年汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護行業(yè)仍將保持快速增長的態(tài)勢。

    中國汽車后市場養(yǎng)護行業(yè)規(guī)模及增長率

    資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    如此龐大的市場必然會引起市場的廣泛關(guān)注，越來越多的資本開始大舉進入汽車后市場領(lǐng)域。只在近半個月內(nèi)，就有數(shù)起關(guān)于汽車后市場的投資達成。

    日前，國內(nèi)用車問答服務(wù)平臺“汽車大師”宣布獲得易車、戈壁創(chuàng)投投資的4200萬元A輪融資;嗨修養(yǎng)車也宣布完成新一輪數(shù)千萬元融資;車享家12月1日正式宣布獲得由平安、中國太平和招商財富共同投資的約10億人民幣B輪融資。

    途虎養(yǎng)車則在近幾年連續(xù)獲得多輪千萬級融資，在近期完成了D輪首筆融資后，市場估值達到50億元人民幣，汽車后市場行業(yè)獨角獸地位逐漸顯現(xiàn)。從初期把主要精力集中在相對標準化的輪胎項目，到提供高質(zhì)量的汽車養(yǎng)護服務(wù)，提高用戶粘度并形成品牌認同，使得線上+線下的養(yǎng)車體驗成為日常生活的一部分，構(gòu)建品牌全生態(tài)。

    對于這些資本投資的新動向，業(yè)內(nèi)人士表示，自2015年后，汽車后市場再掀資本浪潮。隨著技術(shù)的推進和市場成熟度的提高，整合汽車后市場的時間窗口已經(jīng)成熟。尤其是以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的線上平臺已經(jīng)開始具備這個能力和資源，這將有望徹底改變汽車后市場的秩序和格局。

    數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場整體行業(yè)利潤可達到40%至50%，而個別細分行業(yè)的利潤則更高。在發(fā)達國家，汽車制造與銷售的利潤約占整個汽車產(chǎn)業(yè)利潤的20%，零部件供應(yīng)利潤約占20%，其他60%的利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。而目前我國汽車后市場可開發(fā)利潤僅占10%左右。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進，未來傳統(tǒng)的那種“小、散、亂”的路邊店，以及那種成本高企、服務(wù)死板、不便捷、用戶體驗差的專營店模式都將面臨越來越困難的市場境地。

    取而代之的是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，打通線上線下資源，通過線上實現(xiàn)便捷服務(wù)的平臺，同時通過品牌化、標準化的線下網(wǎng)點給消費者以良好的體驗。結(jié)果是形成更有效率的產(chǎn)業(yè)新格局，眾多有著強大線下基因和產(chǎn)業(yè)資源的參與者，將會引領(lǐng)整個行業(yè)的變革。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車后市場行業(yè)前瞻與投資分析報告》根據(jù)汽車后市場行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對汽車后市場行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。使投資企業(yè)準確了解汽車后市場當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對汽車后市場上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。
來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院