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核動力汽車概念圖（來源于網(wǎng)絡）
今天老王來和大家一起對未來的汽車來一次大膽的猜想，既然是猜想，就不要設(shè)置那么多限制條件了。
尼米茲核動力航母
我們都知道，美國現(xiàn)役的核動力航母在服役期內(nèi)只需要加一次燃料就可以連續(xù)航行50年，既然航母可以使用核動力，那么，我們開的汽車可不可以也是用核動力呢，如果汽車有了核動力，車子跑一年只需要加一次燃料，豈不是很爽？
新能源汽車
當下環(huán)境污染嚴重，各個車企都投資重金研發(fā)新能源車型，大家的主要精力都集中在電動方面，不過，目前我國發(fā)電主要還是依靠火電，因此，電動車的大量普及又會帶來電能的大量消耗，反而會加劇環(huán)境的惡化，除非電池技術(shù)有大的突破，續(xù)航里程大幅提高，否則電動汽車等新能源汽車的普及只能是個美好的愿望。
核動力汽車概念圖（來源于網(wǎng)絡）
太陽能的汽車有的企業(yè)也在研發(fā)，但是礙于電能存儲方面的限制，目前太陽能汽車還處在概念階段。能稱得上汽車能源革命的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)的苗頭，當下的這些所謂新能源車型充其量是傳統(tǒng)汽車的改良版，很多企業(yè)都是以此來拉點國家的贊助補貼。
核動力汽車概念圖（來源于網(wǎng)絡）
老王心目中具有顛覆性的能源革命是汽車在自身全壽命期內(nèi)只需要加注一次到兩次燃料就可以了，這一點目前好像只有核能做到了，盡管只在軍事領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)，但是在汽車上實現(xiàn)核能并非不可能，核能的缺點無非就是核輻射和核泄漏對環(huán)境的威脅，我覺得這兩點用當下的技術(shù)水平應該能夠很好的杜絕。相比核能長久持續(xù)的輸出動力，它的這些缺點還是值得我們?nèi)パ芯咳绾伪苊獾摹?/p>
核動力汽車概念圖（
核動力汽車概念圖（來源于網(wǎng)絡）
今天老王來和大家一起對未來的汽車來一次大膽的猜想，既然是猜想，就不要設(shè)置那么多限制條件了。
尼米茲核動力航母
我們都知道，美國現(xiàn)役的核動力航母在服役期內(nèi)只需要加一次燃料就可以連續(xù)航行50年，既然航母可以使用核動力，那么，我們開的汽車可不可以也是用核動力呢，如果汽車有了核動力，車子跑一年只需要加一次燃料，豈不是很爽？
新能源汽車
當下環(huán)境污染嚴重，各個車企都投資重金研發(fā)新能源車型，大家的主要精力都集中在電動方面，不過，目前我國發(fā)電主要還是依靠火電，因此，電動車的大量普及又會帶來電能的大量消耗，反而會加劇環(huán)境的惡化，除非電池技術(shù)有大的突破，續(xù)航里程大幅提高，否則電動汽車等新能源汽車的普及只能是個美好的愿望。
核動力汽車概念圖（來源于網(wǎng)絡）
太陽能的汽車有的企業(yè)也在研發(fā)，但是礙于電能存儲方面的限制，目前太陽能汽車還處在概念階段。能稱得上汽車能源革命的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)的苗頭，當下的這些所謂新能源車型充其量是傳統(tǒng)汽車的改良版，很多企業(yè)都是以此來拉點國家的贊助補貼。
核動力汽車概念圖（來源于網(wǎng)絡）
老王心目中具有顛覆性的能源革命是汽車在自身全壽命期內(nèi)只需要加注一次到兩次燃料就可以了，這一點目前好像只有核能做到了，盡管只在軍事領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)，但是在汽車上實現(xiàn)核能并非不可能，核能的缺點無非就是核輻射和核泄漏對環(huán)境的威脅，我覺得這兩點用當下的技術(shù)水平應該能夠很好的杜絕。相比核能長久持續(xù)的輸出動力，它的這些缺點還是值得我們?nèi)パ芯咳绾伪苊獾摹?/p>
核動力汽車概念圖
如果以后汽車發(fā)動機真的只需要一根核燃料棒，你覺得能連續(xù)跑多遠？
來源 網(wǎng)絡
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