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很奇怪這一次G哥并沒(méi)有從燈廠技藝精湛的燈組說(shuō)起，原因倒也很簡(jiǎn)單，全新一代奧迪A8在燈組以外的地方真的足夠驚艷！

1.主動(dòng)懸架

主動(dòng)懸架在全新一代奧迪A8之上為選裝配置，它在4個(gè)車(chē)輪之上的懸架總成中設(shè)置了4個(gè)電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可根據(jù)路面需要主動(dòng)調(diào)整懸架的高度。與賓利添越、保時(shí)捷卡宴等車(chē)型上搭載的主動(dòng)懸架相類(lèi)似，全新一代A8這套主動(dòng)懸架具備防側(cè)傾、防前后傾以及主動(dòng)緩震功能，從而營(yíng)造更為平穩(wěn)順滑的行駛質(zhì)感。

那么這個(gè)“主動(dòng)”是如何實(shí)現(xiàn)的呢？工程師在全新一代奧迪A8的車(chē)頭布置了一個(gè)攝像頭，它會(huì)以每秒18幀的速率采集前方路面信息并進(jìn)行運(yùn)算，從而生成一張即將到來(lái)的虛擬地圖，接著處理器會(huì)發(fā)出相應(yīng)的指令控制懸架電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)做出相應(yīng)動(dòng)作，結(jié)果便是車(chē)身姿態(tài)的平穩(wěn)優(yōu)雅。

2.48V電路系統(tǒng)

全新一代奧迪A8是第二款配備48V電路系統(tǒng)的奧迪，第一款是歐版SQ7性能SUV。在全新一代A8上，48V電路系統(tǒng)主要為主動(dòng)懸架和輕混啟停系統(tǒng)提供電能；而在SQ7上，48V電路系統(tǒng)還被用來(lái)驅(qū)動(dòng)電子渦輪。

全新一代奧迪A8的這套48V電路系統(tǒng)采用了容量為10A·h的鋰離子電池組，并布置在了車(chē)身后部。然而，全新一代奧迪A8還保留了傳統(tǒng)的12V電池，為大多數(shù)用電器提供電能。DC-DC轉(zhuǎn)換器將這兩套不同電壓的電路系統(tǒng)連接起來(lái)。

在e-tron車(chē)型之上，全新一代A8還率先使用了無(wú)線充電技術(shù)，當(dāng)然這不是給手機(jī)等設(shè)備充電，而是給車(chē)載電池供能。

3.自然手寫(xiě)識(shí)別

這……8.6英寸指紋收集器……

4.側(cè)方碰撞減傷

一般來(lái)講，車(chē)門(mén)是碰撞發(fā)生時(shí)相對(duì)薄弱的地方，全新一代奧迪A8在探測(cè)到側(cè)面即將發(fā)生碰撞前（沖撞物距離車(chē)一側(cè)8cm之前）迅速提升這一側(cè)懸架，從而使車(chē)門(mén)盡可能地避開(kāi)沖撞物，用剛性十足的車(chē)側(cè)底梁（門(mén)檻梁）吸收碰撞能量，防止乘員艙變形嚴(yán)重。

開(kāi)篇所說(shuō)的24個(gè)安全系統(tǒng)外置傳感器中有6個(gè)就服務(wù)于這項(xiàng)功能，車(chē)身兩側(cè)各2個(gè)，車(chē)尾左右兩側(cè)各1個(gè)。盡管這套系統(tǒng)可以抵御來(lái)自SUV的沖撞，但這也是有條件的，冒失而來(lái)的車(chē)輛其速度必須在60km/h以下。

5.電動(dòng)門(mén)把手

內(nèi)外均為電動(dòng)，上手就是高級(jí)感。

6.下車(chē)輔助

沒(méi)有人愿意下車(chē)開(kāi)門(mén)碰到附近的非機(jī)動(dòng)車(chē)或者其他車(chē)輛，因此全新一代奧迪A8的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以防止這類(lèi)情況發(fā)生。該系統(tǒng)會(huì)偵測(cè)即將靠近的車(chē)輛以及行人，通過(guò)后視鏡盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)紅色警告燈的閃爍提醒即將下車(chē)的乘員會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生。而如果你無(wú)視警告強(qiáng)行拉動(dòng)電動(dòng)門(mén)把手，那么系統(tǒng)將會(huì)延遲0.8s才會(huì)開(kāi)門(mén)。

7.全輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向

全輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向不是什么新鮮事物，但全新一代奧迪A8的全輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向性能出眾。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它在低速時(shí)可以實(shí)現(xiàn)后輪多達(dá)5°的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；而且它還擁有可變轉(zhuǎn)向比，這就意味著在泊車(chē)、掉頭等情況下，駕駛者操縱方向盤(pán)不必轉(zhuǎn)動(dòng)更多的角度。

8.擁堵自動(dòng)駕駛

這項(xiàng)功能來(lái)自于奧迪第三代自動(dòng)駕駛技術(shù)，在具有車(chē)道線的雙車(chē)道上，車(chē)輛時(shí)速低于60km/h時(shí)，擁堵自動(dòng)駕駛功能便會(huì)接管轉(zhuǎn)向、剎車(chē)以及油門(mén)。奧迪表示這套系統(tǒng)相較于目前的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)更加先進(jìn)，因?yàn)檐?chē)輛會(huì)隨著擁堵的散去而自動(dòng)平穩(wěn)加速，駕駛者也不必雙手緊握方向盤(pán)，注意力也不用一直保持。但有一個(gè)問(wèn)題就是，奧迪認(rèn)為目前這套系統(tǒng)尚不合法，事實(shí)也就是這樣。

9.升級(jí)版3D全景影像系統(tǒng)

360°全景影像也不是什么新鮮事物，得益于智能成像算法，全新一代奧迪A8引入了更多功能。比如，你可以通過(guò)3D視角縮放模擬車(chē)輛；無(wú)人機(jī)視角創(chuàng)造出超清晰的周?chē)曇埃@不僅是4個(gè)攝像頭的功勞，更是圖像處理合成的功勞。

10.HD矩陣大燈和激光大燈

HD矩陣大燈包含138顆LED燈珠，均可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)點(diǎn)亮和熄滅。在彎道照明方面，全新一代A8不僅考量方向盤(pán)轉(zhuǎn)角，還會(huì)將導(dǎo)航系統(tǒng)納入矩陣控制，當(dāng)你接近一個(gè)彎道時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)在你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)之前指引燈光照亮前方彎路。自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈依然還會(huì)熄滅某些區(qū)域以防止晃到對(duì)向駕駛者。至于激光大燈，美帝依然不允許……
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