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瑞沃ES超級(jí)卡車

        銀光閃閃的車身，棱角分明的車頭、寬大時(shí)尚的進(jìn)氣格柵、黃金動(dòng)力的組合以及豪華舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)……似乎每一個(gè)細(xì)節(jié)都在宣示著自己的高貴血統(tǒng)，而時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)將鋼鐵恰到好處的演繹出力量與藝術(shù)的結(jié)合，烈日下的展區(qū)中，來(lái)參加本次活動(dòng)的福田汽車時(shí)代事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者以及用戶朋友們，圍著這個(gè)“大家伙”，一圈一圈地看著，仔仔細(xì)細(xì)、小心翼翼，仿佛真的是對(duì)待一輛隨時(shí)會(huì)變身的變形金剛。不得不說(shuō)，在車型設(shè)計(jì)方面，瑞沃ES超級(jí)卡車無(wú)論是外形還是內(nèi)飾，都非常符合卡友們的審美需求。而福田瑞沃在本次會(huì)議上通過(guò)瑞沃ES超級(jí)卡車的發(fā)布，出色完成了一場(chǎng)品牌升級(jí)的華麗轉(zhuǎn)身，用新的形象和技術(shù)為福田瑞沃賦予了新的品牌定義。

為了更好服務(wù)于客戶 品牌升級(jí)是必經(jīng)之路

        在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田商用汽車集團(tuán)副總裁鐘明華回顧上半年的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)說(shuō)到“在2017年，面對(duì)商用車行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，時(shí)代業(yè)務(wù)1-6月份總共銷售車輛9.28萬(wàn)輛，出色的完成年度計(jì)劃的52.1%，占有率達(dá)到28.2%，接下來(lái)，全新升級(jí)的TM、M3、M4平臺(tái)產(chǎn)品也將陸續(xù)上市，抓住市場(chǎng)契機(jī)，實(shí)現(xiàn)向中高端品牌的跨越”。

福田商用汽車集團(tuán)副總裁鐘明華先生

        從1996年一路走到2017年的今天，時(shí)代業(yè)務(wù)從最初單一的輕微卡產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多次新品研發(fā)及原有產(chǎn)品平臺(tái)的升級(jí)換代，目前已全面覆蓋輕、微、中、重卡業(yè)務(wù)，并且已成功進(jìn)軍中高端行業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)。

        福田汽車時(shí)代事業(yè)部正在用親身的經(jīng)歷驗(yàn)證著那個(gè)真理：只要一切從客戶角度出發(fā)，即使你用最簡(jiǎn)單的方式，很真實(shí)地分享給你的用戶，那么你就成功了一半。

推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)與質(zhì)量躍級(jí)   拓展中高端市場(chǎng)

        大會(huì)上，福田商用汽車時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海對(duì)行業(yè)動(dòng)態(tài)和法規(guī)政策進(jìn)行了預(yù)判和分析，針對(duì)經(jīng)銷商在管理運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)發(fā)展等方面作了具體的工作安排。“下半年時(shí)代事業(yè)部將以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)系統(tǒng)整合優(yōu)勢(shì)資源，優(yōu)化管理體系，提高協(xié)同效率和服務(wù)意識(shí)，快速推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)和質(zhì)量躍級(jí)，實(shí)現(xiàn)南方市場(chǎng)和瑞沃業(yè)務(wù)的重點(diǎn)突破，全面完成年度銷售目標(biāo)。”

福田商用汽車時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海

優(yōu)秀產(chǎn)品是基石 多年口碑助銷量

對(duì)于時(shí)代業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理鄭夕亮直言不諱地表示，“這些年來(lái)，時(shí)代業(yè)務(wù)進(jìn)入了低潮期，市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)沉悶，想要重振雄風(fēng)，還要從客戶角度出發(fā)和思考”。演講臺(tái)上的鄭夕亮像是一個(gè)變革者，不但分析了時(shí)代業(yè)務(wù)現(xiàn)有的不足之處，并且明確了下半年的營(yíng)銷目標(biāo)與策略，今后，福田汽車時(shí)代事業(yè)部在秉承以用戶為中心的前提下，也將深化營(yíng)銷模式，精耕中端市場(chǎng)，而本次發(fā)布的瑞沃ES超級(jí)卡車則像是他手上的一把利劍，承載著太多的期望，也肩負(fù)著幾乎同樣大的壓力。

福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理鄭夕亮

        一個(gè)品牌的快速崛起，最根本的還是要有好的產(chǎn)品，尤其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車市場(chǎng)，很大程度上還是需要依靠口碑的傳播，《商用車之家》記者也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)采訪了幾名經(jīng)銷商代表，其中一位年輕的吳女士告訴記者，自己是替老父親來(lái)參加本次年中會(huì)議的，在自己的家鄉(xiāng)安徽亳州，福田時(shí)代擁有很高的群眾基礎(chǔ)，客戶看中的就是福田時(shí)代的高出勤率、安全性和節(jié)油性，并且福田時(shí)代的穩(wěn)定品質(zhì)已經(jīng)讓她擁有了一批粘性極高的粉絲用戶，如今接近一半的銷量都是熟人介紹，這次將看到的瑞沃ES超級(jí)卡車現(xiàn)場(chǎng)照片發(fā)給父親后，兩人更加堅(jiān)定了要把這份事業(yè)堅(jiān)持到底的決心。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

多年磨一劍 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造完美產(chǎn)品

        對(duì)于福田時(shí)代、瑞沃的升級(jí)來(lái)講，這是一個(gè)改良，也是一個(gè)系統(tǒng)工程，品牌定義延伸出的產(chǎn)品、銷售、市場(chǎng)，福田時(shí)代、瑞沃這些年沉淀了很多成功的因素，今后的福田時(shí)代、瑞沃需要一個(gè)提純的過(guò)程，需要再打造，因?yàn)楝F(xiàn)在的福田時(shí)代、瑞沃還在高速地往前跑。

        福田汽車時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院的高新路副院長(zhǎng)介紹，瑞沃ES超級(jí)卡車秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開(kāi)發(fā)，歷經(jīng)三年磨礪，通過(guò)13大產(chǎn)品過(guò)閥節(jié)點(diǎn)、825次研發(fā)評(píng)審，產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到極致，瑞沃ES超級(jí)卡車既一脈相承福田汽車優(yōu)秀的DNA，又能結(jié)合國(guó)外最先進(jìn)的技術(shù)，兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體現(xiàn)了福田瑞沃全球化的發(fā)展趨勢(shì)。

時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(zhǎng)王善健

編后語(yǔ)：

        目前來(lái)看，今年將是時(shí)代業(yè)務(wù)的產(chǎn)品大年，先后會(huì)有包括TM、M3、M4平臺(tái)的推出，隨著本次年中商務(wù)會(huì)的召開(kāi)，新的政策調(diào)整，經(jīng)銷商的穩(wěn)定，新的品牌形象樹(shù)立，福田汽車時(shí)代事業(yè)部正在逐步拉開(kāi)邁進(jìn)中高端陣營(yíng)的帷幕。

瑞沃ES超級(jí)卡車

        而本次上市的瑞沃ES超級(jí)卡車，除了是一款可以進(jìn)軍中高端細(xì)分市場(chǎng)的新車型，更是一款能為今年品牌銷量增長(zhǎng)提供助力的重量級(jí)產(chǎn)品。如此看來(lái)，瑞沃ES超級(jí)卡車若是一聲沖鋒的號(hào)角，那么它的意義遠(yuǎn)不止銷量，毋庸置疑還有品牌。

        已經(jīng)走過(guò)20年的福田汽車時(shí)代事業(yè)部，經(jīng)歷過(guò)“國(guó)民卡車”的輝煌，如今再次回到品牌升級(jí)，聚焦價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的理性務(wù)實(shí)軌道中，耳目一新的瑞沃ES超級(jí)卡車肩負(fù)使命，重新出發(fā)，一個(gè)建立在創(chuàng)新與變革基礎(chǔ)上的新時(shí)代剛剛開(kāi)始……

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