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    配件消耗規(guī)律的變化

    近年來(lái)配件消耗的規(guī)律發(fā)生了一些變化：

    l）輔助總成換件增加。維修中經(jīng)常更換的輔助總成件有分電器、空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、水泵、汽油泵、制動(dòng)蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障，用戶(hù)大多要求換上新總成，舊件換下維修后作備件用。與之相應(yīng)，組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。

    2）組合件、成套件的大量使用。如活塞帶環(huán)帶銷(xiāo)，活塞帶環(huán)帶銷(xiāo)并且?guī)нB桿，精加工成各級(jí)修理尺寸，裝上就用的曲軸軸瓦等，越來(lái)越受到用戶(hù)和修理工的青睞。相應(yīng)的這類(lèi)單件或未經(jīng)加工的品種就遭受冷遇。

    3）車(chē)輛保養(yǎng)中必?fù)Q的密封件，如離合器、制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵的皮碗、皮圈、油封，以及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝制成的各種修理包，尤其受到用戶(hù)和修理工的歡迎。

    4）小規(guī)格容器包裝的潤(rùn)滑油（脂）、特種液，因其具有攜帶加注方便、較少?gòu)U棄的優(yōu)點(diǎn)，尤其適合單臺(tái)車(chē)輛使用，隨著個(gè)人用車(chē)的增加，其銷(xiāo)量逐漸增加。以上產(chǎn)品即使價(jià)格高一點(diǎn)，用戶(hù)也樂(lè)意購(gòu)買(mǎi)。

    以上變化的原因：

    1）用戶(hù)時(shí)間觀(guān)念的更新。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，時(shí)間就是效益、時(shí)間就是金錢(qián)的觀(guān)念在人們思想深處牢牢扎根。為了爭(zhēng)取時(shí)間，用戶(hù)要求盡量縮短在修日，最大限度地提高在用車(chē)輛利用率。維修廠(chǎng)家為了滿(mǎn)足用戶(hù)要求，也想方設(shè)法籌措以上配件。

    2）隨著汽車(chē)工業(yè)和零部件制造業(yè)的發(fā)展，以及現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)維修質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)，要求維修配件具有配合精密、使用維修方便、搭配合理、可靠性高等特點(diǎn)，在國(guó)產(chǎn)新型汽車(chē)和進(jìn)口汽車(chē)的配件供應(yīng)上，這些特點(diǎn)表現(xiàn)得最為明顯。

    根據(jù)配件消耗的規(guī)律，采取積極措施，合理調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)需求，這是配件銷(xiāo)售部門(mén)應(yīng)當(dāng)研究解決的主要問(wèn)題。

    適應(yīng)汽車(chē)配件消耗規(guī)律變化的措施

    l）認(rèn)真研究汽車(chē)維修配件消耗規(guī)律的變化，及時(shí)組織適銷(xiāo)對(duì)路的品種供應(yīng)市場(chǎng)。不再批量組織滯銷(xiāo)品種，防止產(chǎn)生新的積壓。

    2）盡量利用庫(kù)存的零散件，裝配成質(zhì)量合格的小總成件供應(yīng)市場(chǎng)。

    3）委托工廠(chǎng)將單件加工組合成配套件或尺寸精確的裝配件供應(yīng)市場(chǎng)。

    4）將零散密封件分門(mén)別類(lèi)制成修理包供應(yīng)市場(chǎng)，如總泵、分泵維修包、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等。

    5）按車(chē)輛規(guī)格的容器封裝車(chē)輛保養(yǎng)必?fù)Q的潤(rùn)滑油（脂）、特種液供應(yīng)市場(chǎng)。
 來(lái)源：汽配經(jīng)營(yíng)與管理