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在1934年，工程師Johann (Hans) Trunkenpolz在奧地利北部的城鎮(zhèn)Mattighofen（瑪?shù)傧；舴遥╅_(kāi)了自己的一家門(mén)店，做一些鉗工活和汽車(chē)修理的工作。小店生意不錯(cuò)，Hans賺到了不少的錢(qián)。
1937年Hans開(kāi)始做DKW摩托車(chē)的銷(xiāo)售代理。DKW是當(dāng)時(shí)摩托車(chē)行業(yè)的老大，后來(lái)和另外三家公司合并建立了奧迪汽車(chē)品牌。由于銷(xiāo)量不錯(cuò)，店鋪的名字Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen逐漸被大家熟知。
DKW 摩托車(chē)
不久，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，Hans的妻子經(jīng)營(yíng)柴油機(jī)修理的業(yè)務(wù)，積累了不少的財(cái)富。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，維修需求大幅下降。這時(shí)Hans有了自己做摩托車(chē)的想法。
1951年Hans推出了第一輛原型車(chē)，排量98cc的R100。除了發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自Fichtel & Sachs公司，其它的零件都是手工制作。1953年，R100投入量產(chǎn)。Hans雇傭了20名員工，以每天三臺(tái)的產(chǎn)量生產(chǎn)R100。
R100車(chē)型
1953年富商Ernst Kronreif 成為了其中最大的股東，他將公司更名為Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen，并進(jìn)行了注冊(cè)。1954年，KTM又推出兩款車(chē)型，R125 Tourist以及Grand Tourist，并取得了那年奧地利摩托車(chē)錦標(biāo)賽125cc組別的冠軍。
Hans Trunkenpolz（左）與Ernst Kronreif（右）
來(lái)源：摩托資訊
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