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日產(chǎn)計(jì)劃與開展資本合作的法國雷諾和三菱汽車共用底盤，將新車價(jià)格控制在主力純電動汽車“聆風(fēng) (LEAF)” 的約一半，僅 150 萬日元左右 (約合人民幣 9.03 萬元)。

西川稱，“中國這個(gè)巨大的汽車市場勢必要走向電動化。”從明年開始，日產(chǎn)汽車將和中國企業(yè)聯(lián)手，投入生產(chǎn)廉價(jià)版電動汽車。西川的企業(yè)方針是在 2020 年后，為響應(yīng)取代混合動力汽車的需要，將把銷售純電動汽車作為重點(diǎn)，開展堅(jiān)定的進(jìn)攻策略。

日產(chǎn)計(jì)劃在中國推出的純電動汽車是“A 級”小型車。在北京和上海等大城市，這一級別的汽車作為市區(qū)內(nèi)的短距離移動手段很受歡迎。西川表示，“想盡快推出”，被認(rèn)為最快打算在 2018 年度內(nèi)開始銷售。這是日本車企首次表明要在中國推出低價(jià)格純電動汽車。

此外，西川還透露將把生產(chǎn)委托給擁有成本競爭力的中國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的方針。
來源   環(huán)球網(wǎng)

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