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  • 江淮全能卡車:四大體系助力中國物流成本降低
    發(fā)布日期:2017-06-27  發(fā)布者:會員  PV:585  字體:
    當下,中國正在努力建設(shè)節(jié)約型社會,以盡可能少的資源消耗支撐全社會較高的福利水平。然而,作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟重要支點的物流產(chǎn)業(yè),成本卻居高難下。據(jù)統(tǒng)計,我國全社會物流總費用與GDP的比率為16.6%,高于全球平均水平約6.5個百分點。造成物流成本居高不下的原因有很多,聚焦到物流運輸車輛,更多的是車貨不匹配、空駛率高、出勤率低、油耗過高等問題。

    在物流成本過高、物流效率偏低的大環(huán)境下,中國物流企業(yè)盈利能力整體偏弱。鑒于此,江淮輕卡以全新物流理念打造全能卡車戰(zhàn)略,首創(chuàng)全定制、全智能、全節(jié)能和全價值四大全能體系,為所有物流從業(yè)者帶來更多價值,從運輸端助力中國物流成本降低。

    全定制體系 車貨科學匹配

    隨著產(chǎn)業(yè)物流的需求變化,物流市場的專業(yè)細分速度加快,對物流車輛的要求也更精細化。雖說“一臺車跑全國”的現(xiàn)象已一去不復返,但“少貨用大車”等車貨不匹配的情況依然大幅存在,造成了車輛資源的浪費,物流成本的增加。

    合理安排配車計劃,選擇最佳的運送手段,并提高裝載率,才能使物流成本真正降低。江淮全能卡車的全定制體系,可滿足百余個行業(yè)、300多項定制需求,讓物流企業(yè)可以根據(jù)貨物特征、運營路況以及時效需求等匹配最適合的貨運車輛,實現(xiàn)車和貨合理匹配。

    目前,帥鈴全能卡車正在全國各地上市,已發(fā)布冷鏈物流、商貿(mào)物流、零擔快運、快消品運輸?shù)任锪鹘鉀Q方案。同時,全能卡車立足現(xiàn)代物流集約化、高效化和智能化的趨勢,打造覆蓋干線物流、支線物流、微線物流和最后一公里物流的全產(chǎn)品矩陣,以及針對不同地理氣候,開發(fā)出的寒帶版、平原版、高原版、山地版、沙漠版、高濕版、高溫版等產(chǎn)品,實現(xiàn)一體化解決方案。

    全智能體系 構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)

    在中國,物流車輛空駛率高達37%,而在美國,這兩個數(shù)據(jù)僅為8%;卡車日行駛里數(shù)300公里,也遠低于發(fā)達國家的1000公里。空駛率高、運輸效率低以及出勤率低等問題,是中國物流降成本過程中迫切需要解決的幾大難題。

    而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正是解決這些頑疾的良方之一。通過無縫連接人、車、貨三方,形成閉環(huán)式智能管理平臺,為物流企業(yè)構(gòu)建高效、智慧、低運營成本的物流體系。

    江淮全能卡車搭載的J-Connet2.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以大幅提升物流企業(yè)和用戶對車輛的實時管理和控制效率,降低人力管理的成本。其中,貨單管理、路線管理、智能配貨、行程分析等功能,可讓物流企業(yè)對運輸過程實現(xiàn)透明化管理,合理調(diào)度車輛,并根據(jù)車輛行駛大數(shù)據(jù),對行駛路線進行合理規(guī)劃,并隨時了解貨物運行狀態(tài)及貨物運達目的地的全過程,從而實現(xiàn)車輛空駛率降低,道路貨運效率提升;而通過遠程診斷和保養(yǎng)提醒功能,可使司機第一時間知曉車輛問題并及時進行維修和保養(yǎng),確保了車輛的高出勤率。有了車聯(lián)網(wǎng)加身的全能卡車,使企業(yè)的運營管理更加智能化、服務準時性更高,同時也提高了運輸過程的可預見性。

    全節(jié)能體系 油耗成本降低20%

    油耗指標作為物流運輸成本的一大關(guān)鍵因素,一般來說可占到總成本35%的比重。所以,把好油耗關(guān)往往會成為節(jié)省物流成本的關(guān)鍵。

    江淮全能卡車戰(zhàn)略中就包含了助力企業(yè)壓縮物流成本、實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化的解決方案。目前,依托自主研發(fā)和生產(chǎn)的高性能發(fā)動機和整車節(jié)油體系,江淮全能卡車已實現(xiàn)綜合油耗降低20%,綜合碳排放降低30%。

    江淮全能卡車搭載的邁斯福和銳捷特國五發(fā)動機,通過改善發(fā)動機進氣效率和燃燒效率提升節(jié)油性能,同時通過提高電控管理系統(tǒng)的精確性,進一步提高燃油經(jīng)濟性。此外,廢熱能回收技術(shù)的研發(fā),對整個發(fā)動機的節(jié)能降耗起到了積極的作用。另外,結(jié)合傳動系統(tǒng)優(yōu)化、整車輕量化設(shè)計、空氣力學外形設(shè)計打造體系節(jié)油優(yōu)勢,使整體油耗進一步降低。

    未來,江淮全能卡車還將依托與納威司達的深度戰(zhàn)略合作和加大新能源產(chǎn)量,最終計劃在2020年,實現(xiàn)油耗整體降低30%、碳排放降低50%。

    全價值體系 更多增值更少成本

    在企業(yè)物流成本構(gòu)成中,維修成本的占比同樣很大,這其中不僅包含車輛發(fā)生故障時的維修費用,同時包含車輛停運期間產(chǎn)生的利潤損失。

    江淮全能卡車依托全價值體系,可為物流企業(yè)提供汽車后市場的更多價值。依托全球1700多家售后服務網(wǎng)點,物流企業(yè)可享受全天候、全方位、全生命周期的五星專屬服務,從而降低車輛維修時間成本。通過定制化的“2”+“S”線路服務,物流企業(yè)可享受運營路線起點、終點的日常檢養(yǎng)服務,在線路沿途可享受全天候的維修、救援。針對不同的客戶需求,江淮全能卡車還可提供預約、交流培訓、上門服務、“一對一”服務等一系列個性化的服務解決方案。

    最后,在物流車輛置換時,江淮全能卡車還會協(xié)助物流企業(yè)分析車輛使用成本,精準評估車輛價值,提出最優(yōu)置換方案,降低物流企業(yè)用車成本。

    中國物流成本高,已經(jīng)成為影響社會經(jīng)濟發(fā)展的嚴重問題,政府、企業(yè)均在尋求解決之道。作為中國專業(yè)的物流解決方案供應商,江淮輕卡一直致力于協(xié)助物流企業(yè)構(gòu)建最經(jīng)濟高效的物流模式。以全新物流理念打造的江淮全能卡車,首創(chuàng)四大全能體系,全面助力物流企業(yè)實現(xiàn)成本降低,效益提升,這在中國物流裝備發(fā)展史上,具有劃時代的意義。

    來源:第一汽車資訊網(wǎng)

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