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從外觀上看，宋DM延續(xù)了宋蓋世版時尚動感的設計語言，“X 型”前臉搭配全新的保險杠及藍色篆書 “宋”標識，讓前臉看起來既大氣又不失個性化。

不規(guī)則的LED前大燈組，近看酷似兩個炯炯有神的鷹眼，咋一看不算驚艷，但很是耐看。

雙色車身、雙色輪轂、雙排氣管的設計配合銀色高挑行李架，加上側面雙腰線設計和懸浮式車頂，這波側顏殺，簡直帥得讓人有點招架不?。?/p>

車身側面醒目的542標識，提示宋DM不僅擁有外在美，也蘊含極強的內在實力。

相比宋蓋世版，宋DM在車身左側配有普通加油口，右側對應位置配有充電口，一左一右，一油一電，混動雙模特性盡顯。

宋DM車尾整體給人一種飽滿圓潤的感覺，4.9秒的標識又有點挑逗腎上腺素的意思，讓人躍躍欲試，太有魔性了。

中級車的空間 豪華車的配置

如果說宋DM的外觀是高顏值，那它的內飾就屬于輕奢實用派。隨處可見的大面積軟質內飾，觸摸感非常柔軟；豪華真皮座椅，包裹性很好，坐上去疲勞感一下子就消散了。

8英寸中控大屏，搭載開放式CarPad安卓系統(tǒng)，車主可根據喜好安裝相應的第三方應用，比如微信、微博、愛奇藝、淘寶等常用APP，真正做到智能互聯。就算出門忘帶手機了也沒那么焦慮。另外，宋DM還配有360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、遙控駕駛、云服務等眾多豪華車型才有的高科技配置，已經遠遠超出大家對一款20萬以內車型的期待。

真皮多功能方向盤，集成了包括電話、語音控制、多媒體控制區(qū)以及全景影像系統(tǒng)等多種功能性按鍵，設計貼心，為車主充分考慮，無論視覺還是觸感體驗都很不錯。

在車輛控制區(qū)的設計上，宋DM功能分區(qū)清晰明顯，大雞腿換擋桿后面是全時電四驅的功能按鈕，分別有普通、沙地、泥地、雪地四種模式選擇，基本覆蓋日常使用的全路況。 后方旋鈕是 ECO(經濟) 和 SPORT(運動)兩種駕駛模式切換按鈕，兩側分別為EV 純電和 HEV 混動模式切換按鍵。

宋DM還配備了超大越級全景天窗，寬度720mm，長度達到1220mm，可開啟面積達0.37㎡，藍天白云、春風暖陽，一年四季的美好都不會錯過。

在宋DM的后排，還貼心的設有出風口，四周的鍍鉻裝飾看起來也非常有檔次。

雖然宋DM的外形看起來比較緊湊，但實際上這是一臺中級車的尺寸，4565×1870×1700MM的長寬高，2660mm的軸距，內部空間上比一般的緊湊型SUV都要寬敞，再加上最大達1520L的后備箱面積，對于普通家庭使用來說綽綽有余。

百公里加速4.9秒 20萬級別性能標桿

外觀漂亮，內飾低奢，配置豪華，這些都不算什么，宋DM強悍的性能才是它的最大賣點！光看數據就已經對這款神車頂禮膜拜：三擎動力下最大可輸出333千瓦的總功率、740牛•米的總扭矩，百公里加速4.9秒，站在它身旁仿佛就能感覺到發(fā)動機的聲聲低吼，讓人腳底直發(fā)癢；配備全時電四驅，反應速度僅20毫秒，比機械四驅快10倍，重新定義行車安全；百公里綜合油耗才1.4升。比亞迪這套成熟的“542”技術在宋DM上搭載，實際駕駛體驗如何？德國奔馳專家參與調教的底盤具體表現如何？我們下一篇動態(tài)體驗將為各位帶來更詳細的試駕感受。
來源：汽車時代網

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