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SUV市場的熱度一直在持續(xù)，但經(jīng)過去年各家企業(yè)密集推出新款產(chǎn)品后， SUV市場已經(jīng)由“藍(lán)海”變?yōu)?ldquo;紅海”，特別是在小型SUV和緊湊型SUV市場，因新產(chǎn)品層出不窮已經(jīng)引發(fā)“價格戰(zhàn)”。

盡管市場競爭激烈，但SUV市場仍是廠商最重視的市場。在本次上海車展上，馬自達(dá)在華所售車型全部亮相，從產(chǎn)品類別上可以看出，SUV是馬自達(dá)重點布局市場。此次首次亮相的A0級緊湊型SUV“MazdaCX-3”，將在今年下半年由長安馬自達(dá)以進口形式引入中國市場銷售。

▲馬自達(dá)汽車株式會社專務(wù)執(zhí)行董事稻本信秀

對于CX-3在中國市場的表現(xiàn)，馬自達(dá)汽車株式會社專務(wù)執(zhí)行董事稻本信秀充滿信心，他表示：“盡管全球范圍內(nèi)跨界SUV車型競爭激烈，但馬自達(dá)緊湊型跨界SUV“Mazda CX-3”依舊憑借著極致簡練的時尚造型獲得了高度贊譽，并與 “Mazda MX-5”一同入圍了2016年“世界年度設(shè)計車”大獎的前三強席位。”

CX-3進入中國后，馬自達(dá)將完成小型SUV、緊湊型SUV和中型SUV的全布局，因此CX-3將承擔(dān)起提升馬自達(dá)銷量任務(wù)。

同時亮相的Mazda MX-5 RF則將擔(dān)任起拉升馬自達(dá)品牌的重任。稻本信秀表示：“ “Mazda MX-5”體現(xiàn)了馬自達(dá)不懈追求的“駕乘愉悅”這一造車?yán)砟?，是馬自達(dá)的核心品牌象征。”

此次上海車展展出的硬頂敞篷跑車“Mazda MX-5 RF”，是Mazda MX-5兄弟車型，將在明年通過一汽馬自達(dá)以進口方式引入中國。

在品牌之夜上，稻本信秀表示，三年后的2020年，馬自達(dá)將迎來品牌創(chuàng)立100周年里程牌。未來馬自達(dá)將繼續(xù)堅持對“駕乘愉悅”以及“卓越的環(huán)保·安全性能”的不斷深耕與傳播。

此前，馬自達(dá)憑借“創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）”技術(shù)及“魂動(KODO)”設(shè)計的新一代產(chǎn)品群，昂克賽拉、CX-4、CX-5以及阿特茲等，在中國市場實現(xiàn)新增長，截止目前，新一代產(chǎn)品群已經(jīng)在華累計銷售65萬臺。

其中，2016年馬自達(dá)的在華銷量達(dá)到28萬6千臺，同比增加21.4%，創(chuàng)下年度銷量的歷史新高。截止4月12日，馬自達(dá)品牌在華歷史累計總銷量已經(jīng)突破250萬臺。在新產(chǎn)品和新技術(shù)的推動下，馬自達(dá)將通過進一步完善產(chǎn)品矩陣，進一步拓展在中國市場的銷量。

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