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  • 海格定制城市客車(chē)亮相天津客車(chē)展
    發(fā)布日期:2017-04-05  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1177  字體:
     3月30日—4月1日,由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司主辦的“2017天津國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)”于天津梅江會(huì)展中心舉辦。

           對(duì)于開(kāi)年第一次大型客車(chē)展會(huì),各個(gè)企業(yè)都摩拳擦掌,力求憑借特色產(chǎn)品閃動(dòng)全場(chǎng)。為此,蘇州金龍海格客車(chē)特別研究了天津及周邊市場(chǎng)的細(xì)分需求,在此次展會(huì)上展出了更具針對(duì)性的兩款暢銷(xiāo)車(chē)型:海格新型城市客車(chē)KLQ6129和海格E系中巴KLQ6902。

    天津客車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)

           海格新型城市客車(chē)KLQ6129k:量身定制的誠(chéng)意之作
           KLQ6129k是海格客車(chē)針對(duì)天津市場(chǎng)量身定制的一款新型城市客車(chē)。
           近幾年,天津撤縣劃區(qū),大力發(fā)展濱海新區(qū)。市民往返濱海新區(qū)和老城區(qū)的距離少則50公里左右,多則上百公里,距離遠(yuǎn),運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)成為線路發(fā)展的重要難題。按原來(lái)的長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)間隔長(zhǎng),不方便市民流動(dòng)。若是投入公交客車(chē)按公交班次運(yùn)行,班次密集了,但運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),公交座椅乘坐舒適性又欠佳。
           世間安得雙全法?隨著城市發(fā)展的推進(jìn),類(lèi)似這種的線路“兩難”是諸多地區(qū)都迫切需要解決的。這也是海格研發(fā)這款車(chē)型的初衷。
           為了讓市民既享受到城市公交的便捷,又不會(huì)影響長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。天津投入海格新型城市客車(chē),采用公交班次發(fā)車(chē),讓市民的公共出行更便捷、更舒適、更舒心。
           據(jù)了解,海格KLQ6129k借鑒歐洲主流車(chē)型,整車(chē)線條流暢圓潤(rùn)、優(yōu)雅大氣;全封閉大幅面環(huán)保玻璃側(cè)窗;前衛(wèi)風(fēng)擋采用超大曲面,開(kāi)闊視野同時(shí)有效降低風(fēng)阻;座椅包裹性更強(qiáng),乘坐舒適性更好;全承載車(chē)身、前后加裝路牌等安全配置,配備米其林輪胎等一線品牌零部件,保證整車(chē)質(zhì)量和安全。

    海格新型城市客車(chē)KLQ6129

           海格E系中巴KLQ6902:大運(yùn)力、大回報(bào)
           隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)日趨密布,私家車(chē)保有量持續(xù)增加,人們的出行結(jié)構(gòu)快速變化。這導(dǎo)致了客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),客運(yùn)線路短途化,而中巴的“黃金時(shí)代”也就此開(kāi)啟。
           從大巴到中巴,對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),不但購(gòu)置成本更低,運(yùn)營(yíng)成本也降低不少,而這時(shí)依然保證大運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的話,那可謂兩全其美了。而這正是海格E系中巴的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
           據(jù)了解,海格E系中巴是率先洞察市場(chǎng)需求下的產(chǎn)物,采用正向研發(fā),具備行李艙容積加大,比競(jìng)品同類(lèi)車(chē)型平均大20%,可以兼顧小件快運(yùn)業(yè)務(wù);通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),同米段車(chē)型座位數(shù)達(dá)到行業(yè)最多,9米車(chē)“2+2”布置時(shí)最多達(dá)到41座。此外,該車(chē)型憑借安全、節(jié)油、舒適、耐用四大優(yōu)勢(shì)收獲市場(chǎng)廣泛好評(píng)。

    海格E系中巴KLQ6902

           安全方面,整車(chē)對(duì)中央龍骨部分專(zhuān)門(mén)加強(qiáng),增強(qiáng)整車(chē)抗撞能力;模擬彎曲、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、扭轉(zhuǎn)等多種工況下的應(yīng)力分析試驗(yàn),保證整車(chē)受力均勻,提高安全性;采用大跨距氣囊+大直徑橫向穩(wěn)定桿,前橋輪距加大到2020毫米,后橋輪距加大到1860毫米,整車(chē)抗側(cè)傾能力大大提高。
           節(jié)油性能上,車(chē)輛從空調(diào)和車(chē)門(mén)上為車(chē)輛“減負(fù)”,并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng),電磁離合器+高效風(fēng)扇黃金組合,將油耗降低5%左右。
    憑借這兩款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)需求的定制化車(chē)型的重磅亮相,海格客車(chē)必將為行業(yè)帶來(lái)更多的期待與驚喜。

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