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此次更是迎來了冬季保養(yǎng)， 凱迪拉克原廠御用潤滑油看保養(yǎng)手冊(cè)都是用的美孚1號(hào)5w-30。愛車剛剛出保的我，面對(duì)市面上“殼，美，嘉”潤滑油的各種評(píng)述，又開啟了選擇性糾結(jié)模式，連續(xù)幾天查閱資料。看各路大神評(píng)論，反而都不知如何選擇了。正糾結(jié)的時(shí)候，一個(gè)朋友向我推薦說:”車天下網(wǎng)站正在進(jìn)行馬石油潤滑油炫騰7000的試用活動(dòng)，可以申請(qǐng)?jiān)囉靡幌隆?rdquo;馬石油 “沒聽說過?。⌒值苌衩匾恍?，說到“沒聽說過？”那代表沒有假貨?。『貌缓媚憧梢跃W(wǎng)上百度一下它的背景??！我一聽是這個(gè)理！不搜不知道，原來馬石油不僅是全球性的大公司，還是梅賽德斯-AMG-馬石油F1車隊(duì)的全油液技術(shù)的合作伙伴，助力車隊(duì)在F1賽事中獲得3連冠， 實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)。再看一下這次試用的產(chǎn)品，馬石油炫騰7000，是漢密爾頓參與測試，獨(dú)特的℃oolTech™酷泰™科技，具有強(qiáng)化油膜分子鏈，能吸收并帶走引擎深處多余熱量，有效控制高溫引起的沉積物積聚，防止油品氧化，預(yù)防局部過熱造成引擎關(guān)鍵部件磨損和性能衰退，激發(fā)引擎致炫表現(xiàn)。這不是正符合我的需求嗎！立馬打開網(wǎng)站發(fā)送了試用申請(qǐng)。

坦言來講，之前一直使用原廠潤滑油，效果也還不錯(cuò)。平常行車過程中并無明顯異?，F(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，啟動(dòng)加速時(shí)聲音低沉，高速行駛時(shí)并無明顯噪音傳來，只有當(dāng)車速提至140KM/H后，噪音開始由室外傳進(jìn)來，風(fēng)速聲不時(shí)夾雜著胎噪；平時(shí)正常的加速感非常流暢，只是轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)以下時(shí)，偶爾會(huì)感覺到提速時(shí)的頓挫感，但過了這個(gè)轉(zhuǎn)速后，推背感依然強(qiáng)大，提速性能也沒有感覺什么變化。由于我一直活動(dòng)于上海中內(nèi)環(huán)，綜合平均油耗只有百公里13.9 L，油耗表現(xiàn)還可以，此次更換粘度更高的馬石油炫騰0W-40的目的是為了體驗(yàn)?zāi)芊裼懈硐氲男Ч?/p>

拿到試用產(chǎn)品，仔細(xì)看了產(chǎn)品標(biāo)號(hào)。

馬石油炫騰7000產(chǎn)品規(guī)格：API SN，SAE 0W-40

全合成潤滑油

助力高性能汽車

發(fā)揮引擎致炫表現(xiàn)

滿足以下技術(shù)認(rèn)證要求：

SAE 0W-40, API SN, ACEA A3/B4, MB 229.5, BMW LL01, VW502.00

/505.00, Porsche A40, RN0700/710，的確是和網(wǎng)上各路大神討論最高級(jí)別潤滑油同等檔次的產(chǎn)品，瞬時(shí)安心了許多，當(dāng)天就安排去保養(yǎng)店換了機(jī)油。

換好機(jī)油，駕車回家的途中，一路上感覺新加油后的車確實(shí)夠靜，換上0W-40新油后車怠速初期階段效果十分出色，怠速同樣穩(wěn)健，絲毫沒有震動(dòng)，最明顯的感覺就是低轉(zhuǎn)速加速那種頓挫感明顯減輕，基本感覺不出了。加速感流暢，推背感，更是強(qiáng)烈，提速性能更靈敏，輕踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給予非常及時(shí)的反饋，油門變輕了，反應(yīng)靈活迅速，高架上，一路飛馳，好像新車又回來了，不禁非常滿意這次的試用”效果出眾“。這是心理暗示大于實(shí)際感受么？這個(gè)不得而知，相信車友同樣只有試用后才能感覺到不同，畢竟短暫的駕駛過程無法帶來更深度的體驗(yàn)，未來也許會(huì)有更不同的感受！