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  • 捷豹路虎閃耀2016巴黎車展
    發(fā)布日期:2016-09-30  發(fā)布者:會員  PV:610  字體:

        (巴黎,2016年9月29日)英國豪華汽車制造商捷豹路虎耀目登場2016年巴黎車展,全球首秀、世界紀錄、最新產品計劃與全電動賽車成為全場亮點。

      路虎全新一代發(fā)現是本屆車展捷豹路虎展臺上的亮點車型。這款全球最出色的頂級多功能SUV剛剛完成了其全球首 秀,盛大的發(fā)布會現場同時還見證了世界上最大樂高積木建筑模型——倫敦塔橋模型——的誕生。全新一代發(fā)現重新定義了大型豪華SUV,帶來傲視同級的全地形 能力。這款全尺寸7座SUV座艙采用革新設計,且擁有強大的多功能性。

      同時,捷豹宣布將于2017年正式推出捷豹XF Sportbrake車型。同時,捷豹品牌史上首款全電動車型,I-TYPE 1電動方程式賽車亮相展臺,彰顯了捷豹致力于投資研發(fā)下一代車型技術的品牌承諾。

      捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士(Dr Ralf Speth)表示:“我們已經研發(fā)了一系列設計前衛(wèi)且具有卓越性能的重磅車型,它們將助力我們的車主探索世界,成就更多。”

      全新一代發(fā)現極具現代氣息

      巴黎車展前夕,全新一代發(fā)現于13米高的樂高倫敦塔橋模型上耀目發(fā)布。這一巨大的建筑模型由580多萬塊樂高積木組裝而成,成功打破吉尼斯世界紀錄。

      譽享全球的樂高家庭玩具為這款全新SUV的發(fā)布營造了完美的場所。倫敦塔橋模型立于英國沃里克郡帕丁頓莊園 (Packington Hall),毗鄰路虎索利哈爾工廠。路虎車主貝爾•格里爾斯(Bear Grylls)、本•安思雷(Sir Ben Ainslie)以及大英MBE勛章授勛者莎拉•菲利浦斯(Zara Phillips)親身參與了新車發(fā)布。

    路虎全球設計總監(jiān)哲芮勛(Gerry McGovern)

      路虎全球設計總監(jiān)哲芮勛(Gerry McGovern)先生表示:“全新一代發(fā)現極具現代氣息,其突破性的設計旨在輕松容納七名成年人。這款設計比例完美且性能卓著的SUV將為發(fā)現家族樹立新的標準。”

      作為路虎旗下最新的一款豪華SUV,全新一代發(fā)現配備智能座椅折疊(Intelligent Seat Fold)等多項全球首創(chuàng)技術,該技術能夠讓消費者通過智能手機對車輛第二、三排座椅布局進行遠程調整,適用于多種日常用車場景。

      與此同時,全新一代發(fā)現提供出色的數字化體驗。車內配有多達9個USB接口與6個12伏充電接口,車載Wi- Fi熱點可同時為多達8臺設備提供網絡連接。此外,捷豹路虎最新發(fā)布的Spotity應用可隨時播放已下載的音樂,并根據用戶喜好與車內收聽習慣提供個性 化的播放列表。

      全新一代發(fā)現延續(xù)了發(fā)現車型長達27年的創(chuàng)新歷史。捷豹路虎也正站在汽車數字化進程的最前沿,引領行業(yè)軟件工程革新。在過去的五年間,捷豹路虎在電氣工程領域的投資已由9900萬英鎊上升到3.01億英鎊,增加了兩倍。

      捷豹品牌:全新XF Sportbrake確認明年推出

      本屆巴黎車展上,捷豹品牌確認了一款新車型將于明年推出。捷豹路虎銷售運營總監(jiān),Andy Gross先生在新聞發(fā)布會上表示:“2017年,捷豹將進一步擴充旗下產品陣容??梢源_定的是,全新捷豹XF Sportbrake將成為捷豹家族眾多新成員中的一位。”

      全新捷豹XF Sportbrake將于明年正式與消費者見面,帶有偽裝的原型車現正在英國接受道路測試,同時研發(fā)工作也在有序進行中。

      同時,Andy Gross先生還透露,捷豹的全系車型都將引入四驅系統和先進的牽引技術,這不僅能夠提升捷豹產品在所有市場上的競爭力,還將助力它們成為全天候車型的理想之選。

      他表示:“通過將四驅系統與牽引技術應用到每一款捷豹車型上,我們不僅提升了捷豹作為杰出全天候豪華汽車制造商的品牌形象,還增強了駕駛者在應對復雜路況時的信心。”

      在新聞發(fā)布會上,因參演《瘋狂麥克斯》和《X戰(zhàn)警》系列等好萊塢大片而聲名大噪的英國演員尼古拉斯•霍爾特 (Nicholas Hoult)將一輛捷豹XF R-Sport四驅版車型駛上展臺,驚艷全場。在日前于歐洲舉辦的捷豹英仕挑戰(zhàn)賽中,尼古拉斯也親自體驗了這款車型的出色性能。

      I-TYPE 1車型:捷豹史上首款全電動賽車首發(fā)亮相

      全電動賽車I-TYPE 1也于本屆車展首次亮相,展示了捷豹品牌的賽道基因。今年10月,松下捷豹車隊將攜這款捷豹史上首款電動賽車出征Formula E(國際汽聯 E 級純電動方程式賽車錦標賽)第三賽季。

      通過此舉,捷豹踐行了其“競而為新(Race To Innovate)”的品牌承諾——致力于通過競速平臺深化創(chuàng)新,推進電動汽車技術的研發(fā)進程。

      Ingenium系列動力總成:捷豹路虎史上最先進的發(fā)動機

      在動力系統方面,捷豹路虎從未停下前行的腳步,始終致力于通過研發(fā)新技術來豐富公司現有及未來車型的動力系統選擇。

      全新Ingenium系列四缸汽油發(fā)動機是捷豹路虎低排放戰(zhàn)略的核心,該發(fā)動機由斥資10億英鎊興建的捷豹路 虎發(fā)動機制造中心負責生產。這是捷豹路虎迄今為止研發(fā)出的技術最為先進的發(fā)動機,其設計、工程研發(fā)及生產均在英國境內完成。與公司之前采用的發(fā)動機相比, 它們在將動力提升高達25%的同時,也將燃油消耗降低高達15%。

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