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  • 汽車消費(fèi)時(shí)代到來 汽車美容改裝市場(chǎng)更具發(fā)展空間
    發(fā)布日期:2016-09-09  發(fā)布者:會(huì)員  PV:705  字體:

    隨著我國(guó)居民收入水平的增長(zhǎng),有車族將更加注重汽車文化的享受。我國(guó)城鎮(zhèn)居民已經(jīng)開始從汽車代步時(shí)代向享受汽車文化的時(shí)代邁進(jìn),大部分地區(qū)的城鎮(zhèn)居民正在 進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代,汽車已不再是人們身份和地位的象征,成為汽車消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、多元化文化取向的集中體現(xiàn)。汽車大規(guī)模地進(jìn)入家庭為汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)開辟 更廣闊的市場(chǎng)。市場(chǎng)調(diào)查表明,我國(guó)60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣;30%以上的低人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù) 的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù);50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。不難看出,汽車美容 業(yè)在我國(guó)有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

    根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì),在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)中,汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%,零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%,而50%-60% 的利潤(rùn)是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的,美國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額,其中,單單一個(gè)汽車美容業(yè)年產(chǎn)值就已經(jīng)超過3500億美元。

    我國(guó)汽車美容的迅速發(fā)展和已經(jīng)存在的很成熟的一些經(jīng)營(yíng)模式,使近兩年消費(fèi)者的消費(fèi)理念逐步成熟,比如,晶盾已成為汽車美容界最關(guān)注的話題,其內(nèi)容包括提升 漆面的光澤度,保護(hù)漆面免受外界的酸,堿,紫外線等侵蝕,提供漆面極佳的撥水性和易清潔性能。從簡(jiǎn)單的洗車——車蠟——封釉——鍍膜——鍍晶——晶盾,國(guó) 內(nèi)汽車美容行業(yè)進(jìn)入一個(gè)不斷升級(jí)的階段,由于汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的巨大市場(chǎng)不斷吸引商家進(jìn)入,從而推動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)的前進(jìn)。國(guó)內(nèi)汽車美容行業(yè)已經(jīng)走過了起步階 段,汽車美容項(xiàng)目前出現(xiàn)多樣化,高端化的趨勢(shì),因此,有企業(yè)推出“星級(jí)美容”的概念。汽車美容的高技術(shù)含量使今后汽車美容業(yè)發(fā)展得更加迅速,美容項(xiàng)目的更 新,美容技術(shù)的不斷升級(jí)已經(jīng)成為很重要的課題。

    按照入世時(shí)的承諾,我國(guó)允許外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,于是國(guó)外的汽車美容服務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)如雨后春筍般在中國(guó)涌現(xiàn),國(guó)外一些汽車美容公司紛紛將產(chǎn)品投放中國(guó)市場(chǎng),在全國(guó)范圍內(nèi)辦起了連鎖店,并造就了一支汽車美容大軍,從業(yè)人數(shù)逐年增加,汽車美容業(yè)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。

    我國(guó)汽車美容市場(chǎng)蛋糕雖大,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍是十分的激烈。據(jù)調(diào)查,汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是消費(fèi)者認(rèn)識(shí)不成熟、企業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、缺乏專業(yè)人才、行業(yè)無標(biāo)準(zhǔn)等。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。

     

    經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)的汽車美容市場(chǎng)正處在起步階段向成長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)移的過程,在這個(gè)過程中,消費(fèi)者的需求是逐漸生成并清晰的。

    “一塊抹布一桶水,三個(gè)伙計(jì)一個(gè)店”一度成為汽車美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的真實(shí)寫照,黑、臟、亂也是消費(fèi)者在形容汽車美容養(yǎng)護(hù)店時(shí)的常用詞。行業(yè)的高額利潤(rùn)和不規(guī)范 的管理,使得有些人找到了鉆空子賺錢的好機(jī)會(huì)。市場(chǎng)上到處充斥著“無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)”、“無專業(yè)品牌產(chǎn)品”、“無專業(yè)機(jī)械設(shè)備”、“無服務(wù)質(zhì)量保證”的形形 色色大大小小的汽車美容養(yǎng)護(hù)店。

    在汽車美容行業(yè)中企業(yè)“生生死死”司空見慣,許多汽車美容養(yǎng)護(hù)店“出師未捷身先死”。究其原因,歸根結(jié)底是沒有建立起以品牌為主導(dǎo)的服務(wù)市場(chǎng),而服務(wù)的市場(chǎng)是建立在品牌的知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度等綜合因素基礎(chǔ)上的。

    現(xiàn)階段,在汽車美容行業(yè)眾多的品牌中,品牌的知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度都達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的也僅有寥寥的數(shù)家。服務(wù)市場(chǎng)的企業(yè)表面上形態(tài)各異,百花齊放,非?;?躍,但實(shí)質(zhì)良莠不齊,形成品牌的屈指可數(shù),整體上講還處于混亂狀態(tài)。國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是,沒有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái),嚴(yán) 重的無序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力及品牌化的形成。企業(yè)多屬各自為政,一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟,并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控能力不足,沒有 形成全國(guó)性服務(wù)品牌。

    人才由于汽車美容行業(yè)不同于一般的服務(wù)業(yè),專業(yè)性很強(qiáng),技術(shù)含量較高,因此,汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的發(fā)展必將需要大量的技術(shù)專業(yè)人才和管理人才。當(dāng)然不同規(guī)模的 汽車美容養(yǎng)護(hù)店所需的專業(yè)人才數(shù)量是不相同的。按照每個(gè)美容店平均配備5名美容技師、3名管理者計(jì)算,到2010年,我國(guó)汽車美容行業(yè)從業(yè)人員將達(dá)到 240萬人,其中汽車美容技師170萬人,管理人員62.5萬人。到2020年,汽車美容行業(yè)從業(yè)人員將達(dá)到366.4萬人,其中汽車美容技師265.5 萬人,管理人員99.9萬人。國(guó)內(nèi)專營(yíng)和兼營(yíng)汽車美容的企業(yè)約有3萬家,從業(yè)人員約為45萬人,專業(yè)的美容技師還相當(dāng)缺乏。

    在缺乏精英人才的加入和松散的雇傭關(guān)系下,整個(gè)行業(yè)直接從市場(chǎng)第一線產(chǎn)生的有創(chuàng)意的東西就會(huì)少之又少。經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)年累月都在經(jīng)營(yíng)著同樣的業(yè)務(wù),消費(fèi)者長(zhǎng)年累月都在享受著同樣的服務(wù),最終導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)已經(jīng)失去了發(fā)展的原動(dòng)力。

    管理一個(gè)行業(yè)如果存在巨大的利潤(rùn)空間,必然會(huì)誘惑眾多趨之若鶩的投資者,而這樣的競(jìng)爭(zhēng)注定是混亂下的“鏖戰(zhàn)”。越來越多的人認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)行業(yè),一些經(jīng)營(yíng)者為了 搶顧客,不斷壓低價(jià)格,使得本就無序的汽車美容市場(chǎng)變得更加混亂。據(jù)筆者了解,開設(shè)一家汽車美容店的門檻并不高,也并沒有相關(guān)的規(guī)定對(duì)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以及人員資 質(zhì)提出要求。很多美容養(yǎng)護(hù)店投資從幾千元的到上百萬元的都有,可謂良莠不齊,而這其中又不乏一些無證經(jīng)營(yíng)的店鋪。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),在汽車美容市場(chǎng)上,大量的 假冒偽劣產(chǎn)品充斥其間、以次充好。正是由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的匱乏,使得汽車美容行業(yè)的監(jiān)管也存在諸多問題,一個(gè)汽車美容店由質(zhì)監(jiān)、工商等部門交叉管理,而針對(duì)于 這方面的法律法規(guī)并不健全,給市場(chǎng)的監(jiān)管帶來了重重困難。

    根據(jù)國(guó)家公安部的有關(guān)資料顯示,2010年我國(guó)汽車保有量已突破7000萬輛。中國(guó)正在逐漸成為轎車消費(fèi)大國(guó)。隨著消費(fèi)者“愛車、養(yǎng)車意識(shí)”的不斷提高, 越來越多的車主更加重視對(duì)車輛的日常保養(yǎng),不再等到車輛損壞以后到修理廠或4S店進(jìn)行大修。“七分養(yǎng),三分修”的汽車養(yǎng)護(hù)新理念已為更多的消費(fèi)者所接受, 人們對(duì)汽車不僅要求“行得方便”,也要求“行得漂亮”。因此,汽車定期美容護(hù)理正在成為汽車后市場(chǎng)服務(wù)消費(fèi)的重要內(nèi)容之一。按照最保守的估計(jì),如果中國(guó)每 輛車每年平均在美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2000-2500元的話,中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將達(dá)到1400-1750億的規(guī)模,而中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的產(chǎn)值還不到 370億,市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)研究所預(yù)計(jì),到2010年,汽車用品銷售額將會(huì)達(dá)到840億元人民幣。

    從以上分析可以看出,隨著我國(guó)汽車大量進(jìn)入家庭,人們的生活水平逐步提高,汽車文化的日益普及,汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)將迅速崛起,并發(fā)展成為我國(guó)服務(wù)業(yè)的一個(gè)新興支柱產(chǎn)業(yè)。因此,汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)不僅是服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的朝陽產(chǎn)業(yè),而且也是渴望勤勞致富者的黃金產(chǎn)業(yè)。

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