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商場(chǎng)概述：本年上半年，小型車(chē)商場(chǎng)銷(xiāo)售新車(chē)約66.8萬(wàn)輛，占汽車(chē)商場(chǎng)的份額為12%，占全部狹義乘用車(chē)的份額僅6%。

從2009年開(kāi)端，國(guó)內(nèi)全部小型車(chē)的商場(chǎng)份額就開(kāi)端出現(xiàn)掉頭下滑的趨勢(shì)，特別是到2014年，在大批小型SUV出現(xiàn)以后，小型車(chē)的份額更是一蹶不 振。2012年，小型車(chē)在全部汽車(chē)商場(chǎng)中的銷(xiāo)量占比為20.8%；2013年跌破兩成，至18.1%；2014年滑落至17.0%。而上一年全年，小型車(chē)的 份額占汽車(chē)商場(chǎng)份額為15%，占全部狹義乘用車(chē)的份額為8%。

在這個(gè)現(xiàn)已很差勁的商場(chǎng)中，我國(guó)品牌在這其間的表現(xiàn)更為慘烈。從累計(jì)排行來(lái)看，前六名牢牢地被合資品牌把控著，作為我國(guó)品牌第一的金剛位列小型車(chē)?yán)?計(jì)排行第七，但與上一名依然有超越一萬(wàn)輛的差距。從單月來(lái)看，除了金剛以外，別的我國(guó)品牌小型車(chē)月銷(xiāo)均不過(guò)5000輛，在我國(guó)品牌嘗到SUV紅利之時(shí)，誰(shuí) 還care？

即便是小型車(chē)商場(chǎng)處于不利之勢(shì)，但排行前列的幾款合資車(chē)型依然在這一商場(chǎng)廝殺得沒(méi)法解開(kāi)。6月份瑞納強(qiáng)勢(shì)興起，從POLO手中接過(guò)桂冠；日系飛度和威馳東山再起，累計(jì)銷(xiāo)量出現(xiàn)可貴的兩位數(shù)正增長(zhǎng)；從前的小型車(chē)霸主賽歐繼續(xù)低迷，累計(jì)銷(xiāo)量直接腰斬，跌出前五。

本年小型車(chē)最精彩的戰(zhàn)役應(yīng)該是發(fā)生在POLO與瑞納之間，盡管瑞納換代車(chē)型悅納外觀愈加大氣時(shí)尚，可是四季度上市的悅納要撬動(dòng)POLO真的有難度。