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    Dematic是一家經(jīng)過高度結(jié)合主動技術(shù)、軟件和效勞來優(yōu)化供應(yīng)鏈并滿意客戶物料轉(zhuǎn)移需求的全球搶先供貨商， 其商品和體系組合掩蓋范圍廣泛，從主動扶引車輛、托盤式堆垛機以及包含主動存儲檢索體系、分揀機和輸送機等存儲分揀設(shè)備，到搶先的結(jié)合軟件渠道和主動化技 術(shù)。2013年起，Dematic年均增加超越12%。2015年，完成運營收入18億美元，調(diào)整后息稅前贏利為1.66億美元。Dematic雇傭近 6000名嫻熟的物流專業(yè)人才——包含3000余名工程、軟件開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、項目辦理和客戶效勞等方面的工程師，為全球客戶效勞。Dematic具有分 布全球的工程基地和制作基地，在全球22個國家建有100多個據(jù)點。在美國、歐洲及全球其他地區(qū)具有搶先地位，已為全球多職業(yè)的大中小型公司，包含增加最 快的電商職業(yè)，供給超越4500個結(jié)合體系。

    這次收買使KION與Dematic事務(wù)形成有用互補和協(xié)同。全球第二大叉車出產(chǎn)及倉儲技術(shù)效勞的出產(chǎn)商——KION，收買一流的 主動化供給商和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家——Dematic，將成為一家智能內(nèi)部物流解決方案的全球搶先供給商。KION榜首大股東-濰柴動力全力支持本次收買，將 充分利用工業(yè)主動化和數(shù)字化范疇的商業(yè)機會。KION本次收買完全符合濰柴動力全體戰(zhàn)略目標(biāo)和全球化戰(zhàn)略計劃，拓寬延伸濰柴動力在全球尤其是北美市場的業(yè) 務(wù)計劃，區(qū)域及事務(wù)愈加多樣化，抗危險能力進一步增強。

    2012年12月，濰柴動力出資世界名列前茅的工業(yè)用叉車制作商—— 德國凱傲集團，獲得25%股權(quán)。2013年6月28日，KION在德國法蘭克福證券買賣所成功掛牌買賣，現(xiàn)在是德國MDAX成分股及歐洲STOXX600 指數(shù)（該指數(shù)包含歐洲前600大公司）。濰柴動力經(jīng)過進一步增持KION股份至38.25%，成為KION單一大股東，并于2014年中期開端對KION 進行全部兼并報表。2015年，KION完成運營收入50.98億歐元，占濰柴動力兼并運營收入的近50%，完成凈贏利2.21億歐元，極大增強濰柴動力 成績和歸納實力，濰柴動力事務(wù)構(gòu)造更趨合理。

    濰柴動力一直堅持「商品運營+資本運營」雙輪驅(qū)動的全球化運營戰(zhàn)略，成功構(gòu)筑起了以動力總成（發(fā)動機、變速箱、車橋）、整車整機、液壓操控和汽車零部件四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同開展的新格局。這些年，濰柴動力活躍尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和構(gòu)造調(diào)整，構(gòu)建整車整機導(dǎo)向的多樣化事務(wù)構(gòu)造，加速全球事務(wù)計劃和世界化工作 協(xié)同，逐漸脫節(jié)對出資拉動的過度依靠。將來，濰柴動力將捉住我國制作2025、互聯(lián)網(wǎng)＋、智能制作等機遇，推動公司從陸上動力到全范疇動力轉(zhuǎn)型、從一般技 術(shù)向核心技術(shù)轉(zhuǎn)型、從出資拉意向出資花費雙驅(qū)動轉(zhuǎn)型、從國內(nèi)開展向全球開展轉(zhuǎn)型、從制作型公司向效勞制作型公司轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)我國配備制作業(yè)突出重圍、走向全 球。