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記者20日從群眾轎車（我國）出資有限公司得悉，群眾集團(tuán)近來對往后十年展開方針作出嚴(yán)重革新，其戰(zhàn)略包括繼續(xù)加大在華展開腳步，推進(jìn)電動化進(jìn)程，推出約車效勞等。
 

據(jù)新華社報(bào)導(dǎo)，群眾轎車集團(tuán)CEO穆倫表明，柴油發(fā)動機(jī)排放事情給群眾轎車集團(tuán)造成了嚴(yán)重影響。為此，公司從錯誤中羅致經(jīng)驗(yàn)，推出“攜手共進(jìn)——2025戰(zhàn)略”，期望體系化地?cái)U(kuò)展事務(wù)并完成盈余增長。

在群眾轎車集團(tuán)對外發(fā)布的新戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)中，要點(diǎn)是中心轎車事務(wù)的調(diào)整。群眾轎車將進(jìn)一步清晰集團(tuán)旗下各品牌的定位，對轎車和動力傳動體系商品組合進(jìn)行優(yōu)化，要點(diǎn)重視最具吸引力且展開最為敏捷的細(xì)分商場。

值得注意的是，在轎車和動力傳動體系范疇，群眾轎車集團(tuán)要點(diǎn)重視電動轎車的研制。集團(tuán)正制定方案，在將來十年推出超越30款純電動車型。2025年，群眾轎車集團(tuán)預(yù)期其純電動車的銷量將在200萬輛至300萬輛之間，占總銷量的20％—35％。

這其中，群眾轎車集團(tuán)將電池技術(shù)作為另一項(xiàng)新的競爭力。集團(tuán)正在對該范疇的有關(guān)潛在收入來歷以及研制活動的戰(zhàn)略決策進(jìn)行剖析。

群眾轎車集團(tuán)還將施行區(qū)域展開戰(zhàn)略，尤其是在具有吸引力的轎車商場?，F(xiàn)在，集團(tuán)正在北美推廣擴(kuò)展和出資方案，并在我國繼續(xù)加大拓寬。在此布景下，群眾轎車集團(tuán)將聯(lián)合區(qū)域協(xié)作伙伴進(jìn)一步規(guī)劃，如推出報(bào)價(jià)極具吸引力的入門級商品，尤其是在亞洲商場。有關(guān)談判已進(jìn)入本質(zhì)期間。

一起，為了非常好地應(yīng)對無人駕駛和人工智能有關(guān)的將來范疇，群眾轎車集團(tuán)將在十年內(nèi)完成極具競爭力的自動駕駛體系的自立研制，并獲得答應(yīng)。

除中心事務(wù)調(diào)整外，群眾集團(tuán)還將經(jīng)過自立研制和并購的方式，為客戶供給定制效勞。從約車效勞下手并以此為中心，展開無人駕駛出租車、轎車共享和按需運(yùn)送等效勞。本年5月底，群眾轎車集團(tuán)已與按需出行效勞商Ｇｅｔｔ建立了戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，在此范疇邁出了第一步。

群眾轎車集團(tuán)旗下現(xiàn)在擁有群眾轎車、奧迪、蘭博基尼等十二大品牌，其商品銷往153個國家和地區(qū)。到去年底，全球共有119家工廠。2015年，群眾轎車集團(tuán)交給轎車993萬輛，其中在我國攜手上汽群眾和一汽－群眾共交給新車355萬輛。