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北京現(xiàn)代此前發(fā)布方案，本年旗下“D+S”車型（即中高級車+SUV）銷量占比將達(dá)到60%。在推動“D+S”戰(zhàn)略的一起，北京現(xiàn)代還將對旗下車型進行更新。網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代官方得悉，新款名圖、朗動與全新第九代索納塔混動將于6月13日上市，其間名圖將搭載小排量增壓發(fā)起機，混動索納塔九則搭載一套2.0升混合動力體系。

索納塔九混合動力版選用了2.0升GDi HEV D-CVVT直噴發(fā)起機，最大輸出功率為115千瓦。電機馬達(dá)為永久磁鐵式電機馬達(dá)，經(jīng)過高性能稀土類永久磁鐵提高工作效率，最大輸出功率為38千瓦，峰 值扭矩為205牛·米。現(xiàn)代混合動力操控單元選用統(tǒng)和型操控器，在平時行進過程中，依托行車電腦優(yōu)化挑選駕馭方法，純電形式下可行進約35公里。

此外，索納塔九混動版歸納工況下油耗僅為4.8升/百公里。比較一般汽油版索納塔搭載2.0升發(fā)起機車型，其7.6升的百公里油耗相對混動版車型較高。全新第九代索納塔混動車型的推出，既能滿意平時動力需要，又能使燃油經(jīng)濟性得到進一步提高。

在同等級車型中凱美瑞也具有混動版車型，其5.3升的百公里油耗相對較高。在動力上凱美瑞混動所使用的2.5升天然吸氣發(fā)起機最大功率為118千瓦。索納塔混動搭載的2.0升天然吸氣發(fā)起額外輸出功率為115千瓦。比較現(xiàn)款豐田凱美瑞所搭載的發(fā)起機，盡管功率有所削減，但在油耗上完成逾越。

在小排量發(fā)起機被廣泛應(yīng)用的職業(yè)布景下，北京現(xiàn)代將推出多款搭載小排量增壓發(fā)起機的新車。新款名圖將搭載型號為G4FJ的1.6T渦輪增壓發(fā)起機，百公里歸納油耗6.7升?，F(xiàn)在，現(xiàn)款名圖百公里歸納油耗為7.5升，新車燃油經(jīng)濟性得到大幅提高。

北京現(xiàn)代現(xiàn)款名圖現(xiàn)在提供1.8升和2.0升兩種動力挑選，與兩款發(fā)起機匹配的變速器有6速手動變速器和6速手自一體變速機。其間2.0升天然吸氣發(fā)起機 最大功率114千瓦，名圖將搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)起機在最大功率輸出方面逾越現(xiàn)款名圖搭載的兩款天然吸氣發(fā)起機，動力體現(xiàn)愈加超卓。此外新款名圖 1.6T車型在傳動體系方面將匹配7速雙聚散變速箱。

外觀方面，新款朗動在中網(wǎng)和大燈方面進行纖細(xì)的調(diào)整。選用蜂窩式前格柵規(guī)劃；燈組有些，選用投射式前大燈和LED日間行車燈，兩邊的霧燈也加裝了鍍鉻裝 飾。車尾有些，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有小幅度調(diào)整。此外，新車還將裝備多款全新輪圈供消費者挑選。動力方面延用現(xiàn)款車型的1.6升發(fā)起機，最大功率93.8千 瓦，峰值扭矩155.5牛米。

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