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國(guó)家發(fā)改委反獨(dú)占局有關(guān)負(fù)責(zé)人王洋林對(duì)《轎車業(yè)反獨(dú)占攻略》(征求定見稿)進(jìn)行最新的方針解析，從中國(guó)商場(chǎng)和監(jiān)管實(shí)習(xí)動(dòng)身、為中國(guó) 反獨(dú)占實(shí)習(xí)效勞。闡述轎車業(yè)反獨(dú)占法律的分析思路、結(jié)構(gòu)、準(zhǔn)則和辦法，重點(diǎn)對(duì)也許掃除、限制競(jìng)賽的協(xié)議以及亂用商場(chǎng)分配位置做法的評(píng)價(jià)途徑給出詳細(xì)指引， 從中國(guó)商場(chǎng)和監(jiān)管實(shí)習(xí)動(dòng)身、為中國(guó)反獨(dú)占實(shí)習(xí)效勞。
對(duì)于國(guó)內(nèi)外同質(zhì)配件與轎車售后商場(chǎng)的有用競(jìng)賽疑問(wèn)，中國(guó)社科院專家蘇華與我們進(jìn)行了深入探討，并為下一步國(guó)內(nèi)同質(zhì)配件的確定和推行提出了建造性定見和主張，有利于轎車后商場(chǎng)職業(yè)的轉(zhuǎn)型和晉級(jí)。
“打破修理配件渠道獨(dú)占、助力同質(zhì)配件落地施行。”是華汽出資控股有限公司董事長(zhǎng)、轎車職業(yè)資深專家魏同偉對(duì)轎車后商場(chǎng)的全新展 望。魏同偉在同質(zhì)配件編碼規(guī)矩的擬定和可追溯系統(tǒng)建造方面具有發(fā)言權(quán)，他一起指出，在接下來(lái)的工作中，期望試點(diǎn)公司華汽出資控股有限公司可以在同質(zhì)配件領(lǐng) 域起到活躍的推行效果。
與會(huì)專家表明，這次《轎車業(yè)反獨(dú)占攻略》職業(yè)影響與工業(yè)晉級(jí)研討會(huì)的順暢舉辦，對(duì)轎車后商場(chǎng)及轎車職業(yè)有關(guān)疑問(wèn)的分析與評(píng)論，最大程度地發(fā)揮了有關(guān)方的活躍性和優(yōu)勢(shì)，有利于中國(guó)轎車商場(chǎng)發(fā)展階段以及轎車商場(chǎng)競(jìng)賽與監(jiān)管，跟著有關(guān)準(zhǔn)則逐步完善，轎車工業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的獨(dú)占現(xiàn)象將被完全打破，現(xiàn)有的利益鏈條將被重塑，信任將來(lái)的轎車后商場(chǎng)將會(huì)有不容小覷的革新。【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)，僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品，為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán)，歡迎轉(zhuǎn)載，需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，如不慎觸及您的權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們盡快刪除。
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