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氣門搖臂通常用搖臂軸定位裝在搖臂座內(nèi)，并由搖臂繃簧來操控?fù)u臂，避免搖臂出現(xiàn)軸向竄動(dòng)。氣門搖臂通常選用低碳合金鋼鍛造經(jīng)滲碳淬火處理（硬度HRC55～60），與凸輪軸觸摸的R30的滑動(dòng)面進(jìn)行硬度鍍鉻，保證充沛的強(qiáng)度和耐磨。氣門搖臂的后部加工有M5×0.5mm的螺紋，氣門空隙調(diào)理螺釘裝在其間，該螺釘頭部呈R7球形狀。由于氣門空隙調(diào)整螺釘在推進(jìn)氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)，一邊在氣門桿頂面上翻滾，一邊又在作必定量的滑移量。因而，對(duì)這個(gè)螺釘?shù)募寄苷?qǐng)求較高，選用40C資料制作，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度為55HRC。與氣門調(diào)理螺釘合作作業(yè)的還有氣門空隙調(diào)整螺母，氣門空隙恰當(dāng)調(diào)整后，由該螺母并緊之，避免調(diào)釘松動(dòng)。

一、首要技能指標(biāo)

1.技能請(qǐng)求

（1）搖臂資料應(yīng)選用GB/T699-1988中規(guī)則的45鋼、GB/T3077-1988中規(guī)則的20Cr鋼和GB/T1348-1988中規(guī)則的球墨鑄鐵（QT600-3）、合金鑄鐵或功能不低于上述商標(biāo)的其它資料制作。

（2）搖臂頭部圓柱面應(yīng)通過淬火或滲碳淬火（合金球墨鑄鐵應(yīng)經(jīng)激冷硬化處理），其硬度及滲碳、淬硬層深度應(yīng)到達(dá)規(guī)則的請(qǐng)求。

2. 硬度請(qǐng)求

（1）45鋼硬度為50～57HRC，硬化層深度0.6～4.0mm；

（2）20Cr鋼硬度為58～64HRC，滲碳層深度為0.8～1.2 mm；

（3）球墨鑄鐵硬度為47～57HRC，硬化層深度1.5～3.0mm；

（4）合金鑄鐵硬度應(yīng)大于或等于52 HRC，硬化層深度大于2.0mm（允許延伸至全部搖臂頭）；

3.制作精度

（1）搖臂軸孔精度到達(dá)IT7以上，圓度公差0.008 mm；

（2）搖臂軸孔對(duì)滑動(dòng)面的平行度為0.015mm，對(duì)兩頭的筆直度為0.018mm。

4.表面請(qǐng)求

（1）鍛造搖臂不加工表面，不允許有裂紋、折疊、折痕、結(jié)疤、氧化皮和因金屬未充滿鍛模而發(fā)生的缺點(diǎn)等；

（2）鍛造搖臂的不加工表面，不允許有縮孔、疏松、氣孔、裂紋和夾渣等缺點(diǎn)。

（3）搖臂各加工表面粗糙度R值應(yīng)小于或等于下列數(shù)值：

① 搖臂頭部圓柱面0.8μm；② 搖臂孔2μm；③ 搖臂調(diào)理螺孔5μm；

5.運(yùn)用壽命，照國家有關(guān)規(guī)則，在保證運(yùn)用條件的前提下（即準(zhǔn)確養(yǎng)護(hù)、規(guī)范操作車輛），搖臂應(yīng)能在摩托車保用期內(nèi)正常運(yùn)用。確因搖臂制作不良而致使的損壞，制作單位應(yīng)予補(bǔ)償。

二、拆裝調(diào)整留意關(guān)鍵

氣門搖臂的拆裝與配氣組織密切有關(guān)，由于發(fā)起機(jī)和氣缸蓋的構(gòu)造不一樣，其拆裝辦法也有所差異。下面介紹幾個(gè)比照典型的車輛進(jìn)行簡要介紹。

1.關(guān)于CG125、XF125型號(hào)摩托車（挺桿機(jī)型），先要保證凸輪軸正時(shí)齒輪上的正時(shí)符號(hào)“• • ”有必要對(duì)準(zhǔn)曲軸正時(shí)齒輪的“• ”，在此狀態(tài)下，使活塞處于上止點(diǎn)方位，別離裝上活塞組件、氣缸蓋、挺桿等配氣組織零件。再將挺桿機(jī)型專用氣門搖臂組件裝上氣缸蓋，留意查看氣門搖臂在其組件上的軸向空隙不得大于0.10mm。此處軸向空隙過大，會(huì)致使反常動(dòng)靜。

2.關(guān)于GS125、GN125等車型，先旋轉(zhuǎn)曲軸、將活塞作業(yè)至緊縮行程上止點(diǎn)方位，拆下凸輪鏈漲緊器和轉(zhuǎn)速表從動(dòng)齒輪，然后拆下氣缸頭蓋。旋出搖臂軸固定螺栓，用鯉魚鉗拔出搖臂軸，即可將搖臂軸取出。裝置與拆開次序相反。需要留意的是，裝置搖臂前，須將搖臂軸上涂二硫化鉬油脂，以加強(qiáng)潤滑作用。

3.關(guān)于GY6和CB125T車型，先拆下氣缸蓋罩，再滾動(dòng)曲軸，使活塞運(yùn)轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)方位（GY6車要松開鏈條張緊裝置），拆下?lián)u臂座組件，用M5螺栓旋入搖臂軸頂端M5螺紋孔，施力拉出搖臂軸取出搖臂（GY6車還須拆下單向止動(dòng)板）。裝置時(shí)，留意將有M5螺紋的一端朝外，以利于下次的拆開養(yǎng)護(hù)。

4.關(guān)于WY125、JH125車型，先拆下凸輪軸鏈輪，再卸下氣缸頭蓋，旋下?lián)u臂軸定位板，用M6螺栓旋入搖臂軸端頭并將其拉出，即可取出搖臂。裝置與拆開次序相反。裝置前有必要在搖臂軸外圓涂少數(shù)機(jī)油，以加強(qiáng)潤滑。

以上這些車型氣門搖臂替換裝置后，有必要將氣門空隙調(diào)整至各車型規(guī)則值內(nèi)。調(diào)整完畢應(yīng)留意將曲軸旋轉(zhuǎn)兩周以上，再次查看進(jìn)、排氣門空隙是不是有改變，如改變較大，可能是凸輪軸的基圓徑向跳動(dòng)值過大或是凸輪軸兩頭軸頸與軸承（套），空隙過大所形成的。須找出其因素，避免發(fā)起機(jī)發(fā)生反常動(dòng)靜和別的有關(guān)毛病。

三、常見毛病及因素剖析

配氣組織在作業(yè)過程中，氣門搖臂前端受凸輪升程操控作上升動(dòng)作，裝在搖臂后端的氣門空隙調(diào)整螺釘R7球形一端，在壓下氣門的一同，實(shí)際上是在空中作了一個(gè)圓弧搖擺，凸輪升程越大、搖臂杠桿比越大，它的圓弧搖擺視點(diǎn)就越大，一同，它在氣門桿頂端面上的滑移量也就越大。雖然氣門是歪斜（進(jìn)、排氣門導(dǎo)管別離與氣缸蓋燃燒室R27.5半球形中心線歪斜24°和29°）在氣缸蓋導(dǎo)管孔內(nèi)的，設(shè)計(jì)時(shí)現(xiàn)已考慮到搖臂后端的圓弧搖擺量，可是，這種歪斜視點(diǎn)仍是不能徹底彌補(bǔ)由于搖臂后端在壓下氣門時(shí)作的圓弧搖擺視點(diǎn)，何況，由于零件制作上的差錯(cuò)，氣門空隙調(diào)整螺釘在壓下氣門時(shí)，并不能徹底與歪斜的氣門時(shí)間堅(jiān)持杰出的觸摸。因而，氣門搖臂上的調(diào)整螺釘在不停地開閉氣門過程中始終與氣門桿作高速滑移觸摸。凸輪升程越大，氣門搖臂上的調(diào)整螺釘滑移量就越大，這其間，只需有一個(gè)零件因加工差錯(cuò)或裝置方位度差錯(cuò)（實(shí)際上是客觀存在的），就會(huì)引起氣門空隙調(diào)整螺釘與氣門桿端面之間的不協(xié)調(diào)的異響。這種反常動(dòng)靜類似于氣門空隙偏大的“噠噠”聲，在冷機(jī)和熱機(jī)狀態(tài)下，其動(dòng)靜根本沒有改變，不管怎么調(diào)整氣門空隙，均無法消除。能夠在氣門搖臂R30面看到如圖3所示的一字形摩擦痕跡。

氣門搖臂R30圓弧面通常作了鍍鉻處理，如鍍鉻層太薄而掉落或搖臂軸孔與搖臂R30圓弧面平行度（通常平行度為0.02mm）超差過多，會(huì)形成搖臂R30圓弧面與凸輪軸單邊觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)，終究致使反常動(dòng)靜。

四、簡潔識(shí)別辦法

1.觀察法

氣門搖臂通常用搖臂軸定位裝在搖臂座內(nèi)如圖4所示，是凸輪軸與氣門作業(yè)的主要銜接零件，其間，搖臂的后臂是一圓柱面（通常為R30），是與凸輪觸摸的部位，經(jīng)淬火、鍍鉻處理。正品氣門搖臂制作精巧，表面有拋丸技能處理痕跡，看上去很光亮，摸在手上很潤滑。選擇時(shí)，須仔細(xì)觀察搖臂本體無毛刺、縮孔、疏松、氣孔、裂紋和夾渣等缺點(diǎn)。搖臂的有關(guān)尺寸通常修理人員無法丈量，主張將新?lián)u臂與原機(jī)搖臂用搖臂軸穿在一同，使兩搖臂的后臂圓柱面（即R30圓弧面）靠在平板或玻璃板平面上，再仔細(xì)觀察和比照兩搖臂前端（即裝置氣門空隙調(diào)理螺釘端）的視點(diǎn)是不是共同如圖5所示？若其視點(diǎn)不共同，會(huì)引氣門升程反常和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。關(guān)于氣門搖臂的資料和熱處理硬度，可參閱凸輪軸零件中的敲擊法、火花辨別法及觀察法進(jìn)行比照辨別。

2. 看包裝

規(guī)范廠家出產(chǎn)的商品包裝按照國家有關(guān)規(guī)范履行，都比照規(guī)范。不管是紙盒包裝仍是軟質(zhì)塑料包裝，其間都包括：商品名稱、商品注冊(cè)商標(biāo)、商品規(guī)范號(hào)、商品許可證、商品條形碼、履行規(guī)范、商品制作公司全稱、詳細(xì)地址、固定電話、免費(fèi)效勞熱線電話、出產(chǎn)制作基地、公司網(wǎng)站、電子郵箱等。包裝盒或包裝袋上的字體打印規(guī)范明晰，色彩鮮明。金屬零件用防銹紙裹包多層，非金屬零件包裝盒或包裝袋有多孔設(shè)置，便于防霉出氣。

而非規(guī)范廠家出產(chǎn)的商品包裝制作比照粗糙，通常沒有商品規(guī)范號(hào)、商品注冊(cè)商標(biāo)、公司網(wǎng)站、商品許可證、商品條形碼、履行規(guī)范和固定電話，大都包裝沒有固定電話，只要手機(jī)號(hào)碼，且包裝盒或包裝袋上的字體打印含糊，色彩昏暗。金屬零件沒有多層防銹紙裹包，非金屬零件包裝盒或包裝袋為關(guān)閉設(shè)置，不能透氣，簡略發(fā)霉。

以上介紹的識(shí)別辦法僅僅簡潔實(shí)用的，不是肯定牢靠的。因而，只要購買規(guī)范廠家出產(chǎn)的氣門搖臂才干保證配件的商品質(zhì)量。由于，規(guī)范廠家出產(chǎn)的氣門搖臂選用優(yōu)異低碳合金鋼20CrMo精鍛、強(qiáng)度高、熱功能好。氣門搖臂經(jīng)噴丸處理，滲碳淬火、拋光鍍鉻、增強(qiáng)機(jī)件的耐疲憊及耐磨性，能滿意強(qiáng)化發(fā)起機(jī)的作業(yè)需求，運(yùn)用壽命大大延伸。能滿意發(fā)起機(jī)配氣組織氣門當(dāng)令開關(guān)及各項(xiàng)技能請(qǐng)求。

非規(guī)范廠家出產(chǎn)的氣門搖臂，原料用料隨意，機(jī)床設(shè)備簡陋，加工技能簡略，商品制作粗糙，報(bào)價(jià)相對(duì)低價(jià)。此搖臂如裝到發(fā)起機(jī)上，則后患無窮。若購買到假冒偽劣配件，質(zhì)量愈加差勁。為此，友誼提示我們切不可貪圖便宜，避免上當(dāng)受騙。